Triumph Daytona 675 2010 vs. Triumph Tiger 800 2014

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Tiger 800 2014
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Overview - Triumph Daytona 675 2010 vs Triumph Tiger 800 2014

Triumph Daytona 675 2010

Triumph Tiger 800 2014
Technical Specifications Triumph Daytona 675 2010 compared to Triumph Tiger 800 2014
Triumph Daytona 675 2010
Triumph Tiger 800 2014
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 74 mm | Alésage | 74 mm |
Course | Course | 52.3 mm | Course | 61.9 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 126 ch | Puissance du moteur | 95 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 12,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,300 tr/min |
Couple | Couple | 72 Nm | Couple | 79 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 11,750 tr/min | Tr/min au couple | 7,850 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12.65 | Taux de compression | 12 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 3 |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 675 cm³ | Cylindrée | 799 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | Kayaba | Marque | Showa |
Suspension arrière
Marque | Marque | Kayaba | Marque | Showa |
---|
Châssis
Type de cadre | Type de cadre | Tube double | Type de cadre | Tubulaire |
---|
Freins avant
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Double piston |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Nissin |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Nissin |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,010 mm | Longueur | 2,215 mm |
Largeur | Largeur | 710 mm | Largeur | 795 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,120 mm | Hauteur | 1,350 mm |
Empattement | Empattement | 1,415 mm | Empattement | 1,530 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 830 mm | Hauteur de selle | 810 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 17.4 l | Capacité du réservoir de carburant | 19 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Daytona 675 vs Triumph Tiger 800
Price Triumph Daytona 675
Model year
Current average market prices
Price Triumph Tiger 800
Model year
Current average market prices