Triumph Daytona 675 2008 vs. Yamaha MT-09 2021

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Daytona 675 2008 vs Yamaha MT-09 2021

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Caractéristiques techniques Triumph Daytona 675 2008 par rapport à Yamaha MT-09 2021

Triumph Daytona 675 2008
Yamaha MT-09 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur119 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée675 cm³Cylindrée889 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1 392 mmEmpattement1 430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17,4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

La Daytona a toujours été une bonne moto. Les modifications apportées au châssis sont sympathiques et, avec les nouveaux pneus, rendent la Daytona plus souple et plus rapide. Mais le vrai plus est l'augmentation des performances à haut régime.

Amélioration de la finition

plus de puissance

look sophistiqué

augmentation du régime moteur

châssis plus ferme.

Réglage du moteur améliorable.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif.

pas de réactions aux changements de charge

beaucoup de poussée du centre

ensemble électronique surcomplet Quickshifter fonctionnant à merveille Position de conduite confortable et intégrée châssis réussi

maniabilité poussive

plaisir de conduire énorme

optique polarisante petit écran TFT Sensation de roue avant un peu indirecte Régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Daytona 675 vs Yamaha MT-09

Prix Triumph Daytona 675

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives