Triumph Scrambler 1200 X 2024 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2022

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2022

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Overview - Triumph Scrambler 1200 X 2024 vs Royal Enfield Interceptor 650 2022

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Technical Specifications Triumph Scrambler 1200 X 2024 compared to Royal Enfield Interceptor 650 2022

Triumph Scrambler 1200 X 2024
Royal Enfield Interceptor 650 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage78 mm
CourseCourse80 mmCourse67.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,150 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple52.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple5,150 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée648 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement170 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement170 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,273 mmLongueur2,119 mm
LargeurLargeur834 mmLargeur788 mm
HauteurHauteur1,185 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,398 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)217 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2105 g/kmÉmissions combinées de CO299 g/km
Bruit stationnaireBruit stationnaire91 dBBruit stationnaire89 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

La Triumph Scrambler 1200 X est une moto émotionnelle et puissante, aussi à l'aise sur les longs trajets que sur les routes sinueuses exigeantes. Avec son moteur charismatique et sa géométrie stable, elle procure une sensation de conduite forte et attire les regards avec son design marquant. Mais elle est également convaincante d'un point de vue pratique, notamment grâce à sa polyvalence et à son aptitude à la vie quotidienne. Il existe toutefois des faiblesses au niveau de l'équipement et de la maniabilité, qui ne peuvent pas être passées sous silence pour une moto de cette catégorie de prix.

Moteur grandiose

belle allure

package électronique complet

grand scrambler (aussi) pour les petites personnes

consommation et émissions heureusement basses

sonorité toujours aussi basse

bonne aptitude à l'usage quotidien pour les longs tours

contrôle de traction fiable, dépendant de l'inclinaison.

liberté d'inclinaison limitée

chaleur dégagée par l'échappement toujours perceptible

suspensions non réglables, sauf la précharge à l'arrière

ABS trop défensif sur l'asphalte glissant

vibrations perceptibles à haute vitesse

absence de régulateur de vitesse

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Scrambler 1200 X vs Royal Enfield Interceptor 650

Price Triumph Scrambler 1200 X

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Interceptor 650

Model year
Current average market prices

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