BMW F 750 GS 2021 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2021

BMW F 750 GS 2021

BMW F 750 GS 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021

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Vue d’ensemble - BMW F 750 GS 2021 vs Royal Enfield Interceptor 650 2021

BMW F 750 GS 2021

BMW F 750 GS 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2021

Caractéristiques techniques BMW F 750 GS 2021 par rapport à Royal Enfield Interceptor 650 2021

BMW F 750 GS 2021
Royal Enfield Interceptor 650 2021
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Différences
BMW F 750 GS 2021
BMW F 750 GS 2021
Royal Enfield Interceptor 650 2021
Royal Enfield Interceptor 650 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage84 mmAlésage78 mm
CourseCourse77 mmCourse67.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur77 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,150 tr/min
CoupleCouple83 NmCouple52.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,150 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée648 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement151 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement177 mmDébattement120 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,255 mmLongueur2,119 mm
LargeurLargeur922 mmLargeur788 mm
EmpattementEmpattement1,559 mmEmpattement1,398 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)224 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)217 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 750 GS vs Royal Enfield Interceptor 650

Prix BMW F 750 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Interceptor 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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