Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

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Overview - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Technical Specifications Triumph Street Triple 765 RS 2020 compared to Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Daytona 675 R 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage76 mm
CourseCourse53.4 mmCourse49.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur123 chPuissance du moteur128 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,750 tr/minTr/min à la puissance max.12,500 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple74 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,350 tr/minTr/min au couple11,900 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.54 Taux de compression12.6
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée675 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteQuickshifter

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur775 mmLargeur695 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,112 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)187 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Le modèle haut de gamme RS est toujours le plus désirable des Street Triples. En plus de la maniabilité ludique habituelle, des freins Brembo super directs et du caractère poussif du moteur trois cylindres, il y a maintenant un milieu de régime plus poussif, une électronique améliorée ainsi qu'un frein Brembo M50 et un look encore plus affirmé. Grâce aux pneus Pirelli Supercorsa SP V3 très sportifs, les trackdays sont effectivement un sujet sérieux, et l'assistant de changement de vitesse avec fonction blipper, désormais de série, augmente considérablement l'intérêt de passer au nouveau modèle. Une superbe machine pour le plaisir, aussi bien sur route que sur piste de course !

moteur fantastiquement poussif

standard de qualité élevé

Quickshifter avec blipper de série

son rauque

excellent système de freinage Brembo M50

ABS et contrôle de traction de série

look sportif

poids réduit

menu un peu compliqué

système de connectivité buggé

vis de réglage sur la fourche peu accessibles

Triumph Daytona 675 R 2013

Triumph Daytona 675 R 2013

Mis à part le fait que la Triumph engendre beaucoup de frais en cas de correction involontaire de la ligne jusqu'à la position 0 degré, elle apporte tout ce dont on a besoin sur le ring.

Châssis de rêve

freins extrêmement solides

moteur puissant

changement de vitesse automatique reprogrammé

ABS désactivable.

Prix élevé.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Daytona 675 R

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Daytona 675 R

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

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