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Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024 vs Honda CRF300 Rally 2021

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Caractéristiques techniques Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024 par rapport à Honda CRF300 Rally 2021

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024
Honda CRF300 Rally 2021
Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024
Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage76 mm
CourseCourse67.8 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur27.3 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,150 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple52.3 NmCouple26.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,150 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée648 cm³Cylindrée286 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement250 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement240 mm
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre296 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant80 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant100 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,119 mmLongueur2,230 mm
LargeurLargeur788 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,200 mm
EmpattementEmpattement1,398 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle885 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)217 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)153 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.7 lCapacité du réservoir de carburant12.8 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie343 kmAutonomie412 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO299 g/kmÉmissions combinées de CO273 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.21 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.1 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

En tant que moto duale classique, comme on n'en trouve malheureusement plus que trop rarement aujourd'hui, la Honda légère fonctionne très bien sur et surtout en dehors des chemins goudronnés. Contrairement à son prédécesseur, la CRF250 Rally, elle a gagné environ 10 % de puissance, mais 10 à 15 CV supplémentaires lui conviendraient parfaitement. Le fait que les rapports inférieurs soient désormais plus courts permet de ressentir l'augmentation de puissance, et le sixième rapport plus long permet de cruiser plus sereinement à des vitesses plus élevées.

véritable aptitude au tout-terrain

débattements et garde au sol généreux

poids réduit

agilité

faible puissance

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition vs Honda CRF300 Rally

Prix Royal Enfield Interceptor 650 Lightning Edition

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Prix Honda CRF300 Rally

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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Honda CRF300L 2022

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