Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024 vs. BMW S 1000 RR 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

BMW S 1000 RR 2024

Technical Specifications Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024 compared to BMW S 1000 RR 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

BMW S 1000 RR 2024

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

BMW S 1000 RR 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	Boxer	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	73 mm	Alésage	80 mm
Course	Course	73 mm	Course	49.7 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	126 ch	Puissance du moteur	210 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	13,750 tr/min
Couple	Couple	170 Nm	Couple	113 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,500 tr/min	Tr/min au couple	11,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.5	Taux de compression	13.3
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	50 mm	Alésage du papillon	48 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Double embrayage	Type de transmission	Changement de vitesse
Cylindres	Cylindres	6	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,833 cm³	Cylindrée	999 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Bras de suspension	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Tube double, moteur porteur
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	59.5 degré	Angle de tête de fourche	66.4 degré
Chasse	Chasse	109 mm	Chasse	99.8 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	320 mm
Piston	Piston	Six pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	316 mm	Diamètre	220 mm
Piston	Piston	Trois pistons	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	200 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,475 mm	Longueur	2,073 mm
Largeur	Largeur	925 mm	Largeur	846 mm
Empattement	Empattement	1,695 mm	Empattement	1,457 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	745 mm	Hauteur de selle	824 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	390 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	197 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	21.1 l	Capacité du réservoir de carburant	16.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	383 km	Autonomie	257 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	127 g/km	Émissions combinées de CO2	149 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5.5 l/100 km	Consommation de carburant combinée	6.4 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Poignées chauffantes, Système de valises, Phares LED, Selle chauffante, pare-brise à réglage électronique	Équipement	Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW S 1000 RR 2024

Parmi toutes les nouveautés, celles qui m'ont le plus marqué sont l'électronique et la géométrie de direction. Grâce aux informations supplémentaires fournies par le nouveau capteur d'angle de braquage et aux aides à la conduite révisées, la nouvelle S1000RR dispose désormais d'un ensemble électronique qui permet de conduire non seulement en toute sécurité, mais aussi à grande vitesse, ce qui réjouira particulièrement les pilotes les plus rapides. Mais même le pilote moyen a la possibilité, grâce à quelques caractéristiques supplémentaires comme le Slide Control, de toucher sans danger au style de conduite des professionnels afin de faire bonne figure sur les photos de conduite. Et en plus, c'est amusant. La nouvelle géométrie de direction apporte un peu plus de calme à l'avant et améliore le retour d'information, ce qui est un avantage inestimable, surtout dans les zones limites. La prochaine étape de la chasse à la meilleure Superbike est donc rouverte.

Très bonne électronique ou systèmes de contrôle

Bon retour d'information

Bonne stabilité

Vibrations du moteur