KTM 890 Duke R 2021 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Overview - KTM 890 Duke R 2021 vs GASGAS ES 700 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Technical Specifications KTM 890 Duke R 2021 compared to GASGAS ES 700 2023

KTM 890 Duke R 2021
GASGAS ES 700 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage105 mm
CourseCourse68.8 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur74.7 ch
CoupleCouple99 NmCouple73.5 Nm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée692.7 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement250 mm

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement250 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche62.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle935 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
AutonomieAutonomie295 kmAutonomie313 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2111 g/kmÉmissions combinées de CO299 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.74 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R marque des points avec des ingrédients simples. Prenez un poids léger, un moteur moderne avec des aides à la conduite et, pour finir, des freins et un châssis de qualité. Le résultat est prévisible ! La Duke est une machine maniable qui procure beaucoup de plaisir en selle. Son faible poids se ressent dans toutes les situations. Une machine géniale !

Moteur poussif et sportif

Excellent Quickshifter

Superbe package électronique

Superbes freins

Bon châssis

Tenue de route agréable - poids réduit perceptible

Boutons et interrupteurs bon marché (par ex. interrupteur de clignotant)

Géométrie légèrement nerveuse

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

En fin de compte, l'ES 700 enthousiasme surtout lorsqu'il s'agit de passer à l'attaque et d'ouvrir le robinet sur n'importe quel terrain. Le châssis résistant avec beaucoup de réserves, combiné au moteur poussif et au faible poids, fait vraiment plaisir en mode rallye. En off-road, elle manque toutefois de confort résiduel et de feedback. Grâce à son châssis stable, elle peut aussi parcourir des étapes sur autoroute à 140 km/h ou accélérer dans les épingles. En fin de compte, la Gas Gas ES 700 est extrêmement polyvalente, avec quelques concessions au niveau du confort. Pour les personnes intéressées par l'ES 700, la question est clairement : es-tu assez dur ou non ?

poids total faible

un déploiement de puissance bien dosé

très peu de vibrations pour un monocylindre

bon choix pour les off-roads difficiles

stable même sur l'asphalte et à grande vitesse

une grande liberté de mouvement sur la selle permet une conduite active

package électronique complet pour une enduro

tableau de bord très épuré

le châssis semble un peu boisé, ne donne pas le meilleur feedback du pneu

l'ergonomie active demande au pilote d'être en forme sur les longs passages

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Duke R vs GASGAS ES 700

Price KTM 890 Duke R

Model year
Current average market prices

Price GASGAS ES 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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