BMW S 1000 RR 2022 vs. KTM 1190 RC8 2009

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 RR 2022 vs KTM 1190 RC8 2009

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

Caractéristiques techniques BMW S 1000 RR 2022 par rapport à KTM 1190 RC8 2009

BMW S 1000 RR 2022
KTM 1190 RC8 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage103 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur207 chPuissance du moteur155 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression12.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,148 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
EmpattementEmpattement1,441 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle824 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Une vraie superbike "à tout faire". Sur la piste de course comme sur la route, la BMW sait jouer de ses atouts. Grâce à la distribution variable de l'arbre à cames, le moteur puissant est déjà convaincant à bas régime et accélère harmonieusement sur toute la plage de régime, avec une puissance élevée dans tous les domaines. Pour le pilote amateur, le châssis fonctionne certainement de manière exceptionnelle dans toutes les situations, il garantit un feedback transparent et offre de nombreuses possibilités de réglage. La position de conduite est sportive, mais relativement confortable. L'électronique fonctionne de manière très harmonieuse sans infantiliser le pilote - TOP !

Déploiement de puissance très linéaire, donc particulièrement contrôlable. Large plage de régime et dosage agréable

Grâce au ShiftCam, une bonne poussée même à bas régime

Excellent DDC - précision et performance au top

Super package électronique

Ensemble harmonieux aussi bien sur la route que sur la piste de course

En partie, la machine semble presque manquer de "caractère" par rapport à Aprilia et Honda

En comparaison directe, la machine est un peu à la traîne sur la fiche technique

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 RR vs KTM 1190 RC8

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1190 RC8

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives