Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. BMW R 1200 GS 2008

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

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Vue d’ensemble - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs BMW R 1200 GS 2008

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

Caractéristiques techniques Suzuki V-Strom 1000 2018 par rapport à BMW R 1200 GS 2008

Suzuki V-Strom 1000 2018
BMW R 1200 GS 2008

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur101 chPuissance du moteur100 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,037 cm³Cylindrée1,170 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,519 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Ce que la Suzuki V-Strom 1000 faisait déjà très bien auparavant, la nouvelle V-Strom 1000 le fait aussi très bien : une moto équilibrée qui, tout en étant bien adaptée aux longs trajets, ne recule pas devant une conduite sportive. À cela s'ajoutent des caractéristiques modernes comme l'ABS et le Combined Brake System, qui rendent la conduite encore plus sûre et plus rapide. Les critiques sont prises au sérieux chez Suzuki, le pare-brise a été agrandi et, conformément à la tendance actuelle, une version XT de la V-Strom 1000, un peu plus adaptée au tout-terrain, est désormais disponible avec des roues à rayons métalliques qui augmentent non seulement la stabilité mais aussi l'aspect cool - surtout avec la peinture jaune. En plus de tous ces avantages, le prix avantageux reste l'argument de vente absolu de la Suzuki V-Strom 1000.

moteur puissant

bons freins avec ABS

Combined Brake System

contrôle de traction

châssis stable et en même temps confortable

bonne protection contre le vent

grande aptitude au voyage

tableau de bord complet avec indicateur de rapport

prise 12 volts dans le cockpit

protège-mains et protection moteur de série

prix avantageux

couple propice perceptible lors du freinage dans les virages

BMW R 1200 GS 2008

BMW R 1200 GS 2008

Si vous êtes un peu indécis lors de l'achat d'une moto et que vous préférez avoir une machine qui pond des œufs, la 1200 est la meilleure solution. De plus, la 1200 est la seule vraie GS, à savoir la GS avec moteur boxer et transmission par cardan.

Sensation de sécurité

idéal pour les longs trajets

ESA

ASC

transmission par cardan sans entretien, très confortable

Prix d'achat élevé

poids élevé

selle haute

inadapté au off-road

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS

Prix Suzuki V-Strom 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH