CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Honda X-ADV 2018

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

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Caractéristiques techniques CFMOTO 800NK Sport 2023 par rapport à Honda X-ADV 2018

CFMOTO 800NK Sport 2023
Honda X-ADV 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur55 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.6,250 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement154 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesseSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,132 mmLongueur2,245 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur910 mm
HauteurHauteur1,158 mmHauteur1,375 mm
EmpattementEmpattement1,468 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13.1 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

C'est une véritable bombe chinoise qui arrive sur le marché ! La 800 NK brille par ses caractéristiques / options complètes, on trouve sur cette moto des caractéristiques que l'on ne trouve pas ailleurs dans cette catégorie. Le moteur est une source de joie et de charisme, le châssis est équilibré et les freins sont bien dimensionnés. Il reste encore quelques petits points de réglage à régler et le contrôle de traction sera probablement présent dans la prochaine année modèle. Mais l'ensemble est déjà plus qu'alléchant dans la configuration actuelle, si l'on considère le prix de départ peu élevé.

Caractéristiques / options nettement supérieures à la moyenne de la catégorie

excellent rapport qualité-prix

moteur puissant

son exceptionnel

design moderne original

matériaux de bonne qualité

châssis réglable.

Configuration des modes de conduite perfectible

pas de contrôle de traction

Honda X-ADV 2018

Honda X-ADV 2018

Honda ose - et frappe en plein dans le mille. La X-ADV est une moto crossover sophistiquée, pratique et étonnamment précise. Pour le millésime 2018, l'aptitude au tout-terrain est encore plus soulignée avec le nouveau mode G de la boîte de vitesses à double embrayage DCT. Mais le véritable terrain de jeu de la X-ADV est la route, où elle fonctionne à merveille et présente un mélange génial de sportivité et d'un confort que l'on ne connaît normalement que sur les grands tourers et justement les scooters. Nombreux sont ceux qui ne savent pas quoi faire de cette "chose", mais ceux qui ont déjà piloté le X-ADV se rendent compte de ses qualités.

Moteur avec une plage de régime étendue

très bons freins

position de conduite confortable

double embrayage DCT avec G-Mode

contrôle de traction

pare-brise réglable

éclairage LED

look cool

Smart Key

prise 12V

compartiment de rangement pour un casque intégral

Le compte-tours n'est pas parfaitement lisible

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 800NK Sport vs Honda X-ADV

Prix CFMOTO 800NK Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives