Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2024 vs. BMW S 1000 R 2020

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2024

BMW S 1000 R 2020

Technical Specifications Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2024 compared to BMW S 1000 R 2020

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2024

BMW S 1000 R 2020

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2024

BMW S 1000 R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	102 mm	Alésage	80 mm
Course	Course	114 mm	Course	49.7 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95 ch	Puissance du moteur	165 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,020 tr/min	Tr/min à la puissance max.	11,000 tr/min
Couple	Couple	155 Nm	Couple	114 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,250 tr/min	Tr/min au couple	9,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.5	Taux de compression	12
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,868 cm³	Cylindrée	999 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	49 mm	Diamètre	46 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Backbone, Double berceau	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,320 mm	Longueur	2,057 mm
Largeur	Largeur	865 mm	Largeur	845 mm
Empattement	Empattement	1,630 mm	Empattement	1,439 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	680 mm	Hauteur de selle	814 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	297 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	205 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	13.2 l	Capacité du réservoir de carburant	17.5 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Softail Street Bob 114 FXBBS 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW S 1000 R 2020

La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent