BMW G 650 GS 2011 vs. BMW F 800 R 2010

BMW G 650 GS 2011

BMW F 800 R 2010

Vue d’ensemble - BMW G 650 GS 2011 vs BMW F 800 R 2010

BMW G 650 GS 2011

BMW F 800 R 2010

Caractéristiques techniques BMW G 650 GS 2011 par rapport à BMW F 800 R 2010

BMW G 650 GS 2011

BMW F 800 R 2010

BMW G 650 GS 2011

BMW F 800 R 2010

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	100 mm	Alésage	82 mm
Course	Course	83 mm	Course	75.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	48 ch	Puissance du moteur	87 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,000 tr/min
Couple	Couple	60 Nm	Couple	86 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,000 tr/min	Tr/min au couple	6,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	12
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Lubrification	Lubrification	Carter sec	Lubrification	Carter sec
Cylindrée	Cylindrée	652 cm³	Cylindrée	798 cm³

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Tube double, moteur porteur

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Longueur	Longueur	2,165 mm	Longueur	2,145 mm
Largeur	Largeur	920 mm	Largeur	905 mm
Empattement	Empattement	1,575 mm	Empattement	1,520 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	780 mm	Hauteur de selle	800 mm
Poids en ordre de marche	Poids en ordre de marche	192 kg	Poids en ordre de marche	199 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	170 km/h	Vitesse de pointe	200 km/h
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW G 650 GS 2011

Sa petite fille a été parfaitement initiée à la vie de véhicule de presse journalistique. Plus rien ne peut l'ébranler. Il ne faut pas surestimer l'affaire du rodage prudent sur les premiers kilomètres, la GS supporte apparemment aussi la variante dure instantanée.

Moto d'entrée de gamme idéale et complète

sensation de conduite positive

châssis optimal

beaucoup de confort.

La consommation de carburant pourrait être légèrement inférieure.

BMW F 800 R 2010

Dans la publicité, la nouvelle BMW F 800 R passe en partie pour une moto de femme. Ce n'est certes pas un tort pour la moto, mais le moteur civilisé, la hauteur de selle basse et les commandes souples conviennent également aux femmes de petite taille.

Composants de haute qualité

moteur formidable

bonnes options possibles

cockpit

châssis positif

faible consommation.

Prix élevé

démultiplication de la première vitesse un peu trop longue

optique.