Beta Alp 4.0 2024 vs. Honda CRF 50 F 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Honda CRF 50 F 2024

Honda CRF 50 F 2024

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Vue d’ensemble - Beta Alp 4.0 2024 vs Honda CRF 50 F 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Honda CRF 50 F 2024

Honda CRF 50 F 2024

Caractéristiques techniques Beta Alp 4.0 2024 par rapport à Honda CRF 50 F 2024

Beta Alp 4.0 2024
Honda CRF 50 F 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84.5 mmAlésage39 mm
CourseCourse62 mmCourse41.1 mm
Taux de compressionTaux de compression12.29 Taux de compression10
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurKick
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses3
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée348 cm³Cylindrée49 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement185 mmDébattement94 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement195 mmDébattement69 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreBackbone

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeTambour

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeTambour

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,200 mmLongueur1,298 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur581 mm
HauteurHauteur1,220 mmHauteur775 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement912 mm
Hauteur de selleHauteur de selle865 mmHauteur de selle548 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant4.1 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

L'Alp 4.0 est un véritable tuyau pour le créneau des randonneurs d'enduro. Elle offre une grande polyvalence grâce à son moteur monocylindre cultivé, sa suspension stable et son ergonomie équilibrée. L'Alp peut sans problème cruiser à grande vitesse, fonctionne sans complication dans le trafic urbain et réussit plus qu'on ne le croirait en off-road. Les pentes raides et le rythme des rallyes ne lui conviennent pas, mais si l'on renonce à un rythme effréné et à des épreuves spéciales extrêmes, l'Alp 4.0 peut aussi explorer des terrains moyennement difficiles et ne doit pas y renoncer au plaisir de conduire. A cela s'ajoute un prix d'achat avantageux qui permet de pardonner bien des imperfections et de laisser de l'argent pour de superbes randonnées.

Moteur accessible, peu spectaculaire, mais amusant

Suspension stable et bien réglée, capable d'encaisser les chocs les plus violents

Bonne ergonomie, même à l'arrêt

Type de transmission propre

Pneus Moto enduro

Maniabilité agile

Très polyvalent

Bon rapport qualité/prix

Les Freins pourraient être mieux dosés

La suspension ne réagit pas très finement aux petits chocs

L'ABS désactivé se réinitialise même si le Moteur cale = pénible

Honda CRF 50 F 2024

Honda CRF 50 F 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta Alp 4.0 vs Honda CRF 50 F

Prix Beta Alp 4.0

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF 50 F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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