Triumph Thunderbird 2015 vs. Triumph Thunderbird Commander 2017

Triumph Thunderbird 2015

Triumph Thunderbird 2015

Triumph Thunderbird Commander 2017

Triumph Thunderbird Commander 2017

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Thunderbird 2015 vs Triumph Thunderbird Commander 2017

Triumph Thunderbird 2015

Triumph Thunderbird 2015

Triumph Thunderbird Commander 2017

Triumph Thunderbird Commander 2017

Caractéristiques techniques Triumph Thunderbird 2015 par rapport à Triumph Thunderbird Commander 2017

Triumph Thunderbird 2015
Triumph Thunderbird Commander 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage103,8 mmAlésage107,1 mm
CourseCourse94,3 mmCourse94,3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur86 chPuissance du moteur94 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.4 850 tr/minTr/min à la puissance max.5 400 tr/min
CoupleCouple146 NmCouple151 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple2 750 tr/minTr/min au couple3 550 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9,7 Taux de compression9,7
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1 597 cm³Cylindrée1 699 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
MarqueMarqueShowaMarqueShowa

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueShowa

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant140 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant75 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 340 mmLongueur2 442 mm
LargeurLargeur880 mmLargeur990 mm
HauteurHauteur1 120 mmHauteur1 225 mm
EmpattementEmpattement1 615 mmEmpattement1 665 mm
Hauteur de selleHauteur de selle700 mmHauteur de selle700 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant22 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thunderbird 2015

Triumph Thunderbird 2015

Sur le marché de la moto, une Thunderbird est aussi unique et indépendante qu'une Speed Triple, une Rocket III ou un Scrambler. Et cela se sent. Par le gémissement cultivé des deux pistons disposés parallèlement, par le mordant puissant des étriers fixes à quatre pistons Nissin sur des disques de 310 mm et par les regards amicaux des passants.

Assise optimale

look classique

sensation de conduite agréable

châssis léger

agile.

Poids très élevé.

Triumph Thunderbird Commander 2017

Triumph Thunderbird Commander 2017

La Triumph Thunderbird Commander ne peut certes pas rivaliser avec les performances de la Ducati Diavel, mais elle surprend encore plus que l'Italienne par son allure agile. Il est étonnant de voir à quel point on peut prendre les virages de manière relativement stable malgré le frottement des marchepieds. Lorsque la route devient très étroite, le Diavel n'est plus vraiment amusant. En matière d'esthétique, il suit la voie classique avec ses nombreux chromes et porte haut l'étendard du cruiser typique. En tout cas, nous ne voudrions pas nous passer du Ducati Diavel ou de la Triumph Thunderbird Commander dans le vaste monde de la moto !

Look typique et noble de cruiser avec beaucoup de chrome

twin parallèle avec un couple énorme

position de conduite confortable

performance de conduite stable

bons freins

Poids très élevé

peu d'angle d'inclinaison maximum

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thunderbird vs Triumph Thunderbird Commander

Prix Triumph Thunderbird

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Thunderbird Commander

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives