Ducati Monster 1200 S 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 1200 S 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

The Ducati Monster 1200 S 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 are both powerful naked bikes with impressive specifications. The Monster 1200 S has a slightly lower engine power of 147 HP compared to the Super Duke R's 173 HP. However, the Monster 1200 S compensates with a torque of 126.2 Nm, while the Super Duke R has a torque of 144 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine and a displacement of around 1200-1300 ccm.

In terms of suspension, the Monster 1200 S is equipped with Öhlins front and rear suspension, while the Super Duke R has WP suspension on both ends. Both bikes have upside-down telescopic forks at the front. The chassis of the Monster 1200 S is made of steel, while the Super Duke R has a chromium-molybdenum frame. Both bikes have tubular frame types.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

When it comes to brakes, both bikes feature four-piston Brembo front brakes with radial, monoblock technology. The Monster 1200 S has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Super Duke R also has ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The Monster 1200 S has a slightly shorter wheelbase of 1485 mm compared to the Super Duke R's 1482 mm. The seat height of the Monster 1200 S is 795 mm, while the Super Duke R has a higher seat height of 835 mm. The dry weight of the Monster 1200 S is 185 kg with ABS, while the Super Duke R weighs 189 kg with ABS. The fuel tank capacity of the Monster 1200 S is 16.5 liters, while the Super Duke R has a larger capacity of 18 liters.

In terms of strengths, the Monster 1200 S offers a high-performance power unit with plenty of torque, fantastic electronic equipment, configurable driving modes and assistance systems, a high-quality chassis, and a great seating position. It is also praised for its coherent and harmonious overall concept, agility, and maneuverability. On the other hand, the Super Duke R is known for its monstrous engine and torque, wide rev range, strong brakes, extensive electronics, great extras, high-quality details, and aggressive looks.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

As for weaknesses, the Monster 1200 S is criticized for its quickshifter requiring sensitivity to get used to, increased wind load on the upper body at higher speeds, and the absence of a steering damper in the S variant. The Super Duke R's only weakness mentioned is its slightly coarse automatic gearshift.

In conclusion, both the Ducati Monster 1200 S 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Monster 1200 S excels in terms of electronic equipment, configurable assistance systems, and overall concept, while the Super Duke R stands out with its monstrous engine, strong brakes, and aggressive looks. Ultimately, the choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 1200 S 2020 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2016

Ducati Monster 1200 S 2020
KTM 1290 Super Duke R 2016
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Différences
Ducati Monster 1200 S 2020
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KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 1290 Super Duke R 2016

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,485 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)185 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Le bicylindre Testastretta de 1200 cm3 refroidi par eau de la Ducati Monster génère une puissance de 147 ch et un couple de 124 Nm. Tu es ainsi plus que bien motorisé dans toutes les situations de la vie sur la route ! Le concept global d'un poids total en ordre de marche de 213 kg, combiné à une suspension Öhlins de haute qualité et à des systèmes d'assistance de pointe, fait de cette moto une naked presque parfaite. Un design classique et intemporel associé à des composants modernes font de cette beauté italienne un "tuyau" à l'époque des fusées 200 CV + Hyper Naked Bike ! Il faut faire de petits compromis au niveau du pare-brise et du Quickshifter. Ce dernier nécessite un petit temps d'adaptation personnel.

147 CV Moteur puissant avec beaucoup de couple déjà à bas régime

Equipements électroniques de rêve, DTC, DWC, RbW et et et...

Modes de conduite et systèmes d'assistance librement configurables

Châssis de haute qualité et superbe position de conduite

Concept global très cohérent et harmonieux - agile et maniable ! Une beauté italienne émotionnelle !

Le Quickshifter demande un peu de doigté jusqu'à ce que l'on trouve le bon "coup de main"

la charge du vent sur le torse augmente sensiblement à partir de 130 km/h

un amortisseur de direction dans la variante S aurait été la cerise sur le gâteau

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM ne connaît pas de retour en arrière et KTM ne connaît pas de pardon. C'est pourquoi la nouvelle 1290 Super Duke R est certes un peu plus maniable que sa devancière, mais aussi un peu plus puissante et rapide. Dès 2500 tours, plus de 100 Nm sont disponibles, le maximum est de 141, la puissance maximale est indiquée à 177 CV. Cela peut être trop, mais pas forcément. L'électronique reste le parachute de secours dans cette catégorie où le développement continue d'avancer à grands pas. KTM a commencé là où il y avait des difficultés, c'est-à-dire la stabilité. Les modifications apportées à la géométrie et au châssis l'ont nettement améliorée, ce qui rend la chevauchée de la bête non seulement plus rapide, mais aussi plus sûre. La maniabilité n'en est pas moins radicale et les gènes du supermotard sont plus visibles que sur n'importe quelle autre moto naked. Il ne peut y avoir qu'une seule Super Duke.

moteur et couple monstrueux

large plage de régime

peu de vibrations

freins puissants

électronique complète

supers extras

détails de qualité

look agressif sans concurrence

Automate de commande un peu trop grossier

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Monster 1200 S 2020 and a KTM 1290 Super Duke R 2016. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 1200 S 2020 is about 48% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2016 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 days compared to 102 days for the Ducati Monster 1200 S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Monster 1200 S was published on 2/20/2014 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Ducati Monster 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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