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Ducati Multistrada V4 S 2023 vs. KTM 890 Adventure 2024

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

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Technical Specifications Ducati Multistrada V4 S 2023 compared to KTM 890 Adventure 2024

Ducati Multistrada V4 S 2023
KTM 890 Adventure 2024
Ducati Multistrada V4 S 2023
Ducati Multistrada V4 S 2023
KTM 890 Adventure 2024
KTM 890 Adventure 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse53.5 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur170 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,750 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,158 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre50 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement180 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.5 degréAngle de tête de fourche64.1 degré
ChasseChasse102.5 mmChasse107.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,567 mmEmpattement1,509 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle840 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à860 mmHauteur de selle jusqu’à860 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)218 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)215 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie338 kmAutonomie444 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2162 g/kmÉmissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée6.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada V4 S 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023

Lors de nombreux tests, la Multistrada a dû s'imposer face à de nombreux adversaires sur des terrains extrêmement variés et s'est avérée être la moto la plus rapide et globalement la meilleure. La recette du succès : une aptitude au voyage avec d'innombrables caractéristiques de confort associées à un niveau de sportivité et de performance de conduite sans égal. Les ingénieurs Ducati ont mis dans la moto tous les ingrédients de qualité que l'on peut obtenir pour de l'argent. Ils les ont réunis en un ensemble harmonieux qui se conduit incroyablement bien. Une digne gagnante de divers tests comparatifs à un prix exorbitant.

Une performance de conduite incroyable - neutre, harmonieuse, souple et pourtant stable

Véritable sensation de moto d'aventure en selle

des freins exceptionnels

Moteur fascinant, d'une puissance impressionnante

Puissance du moteur merveilleusement bien dosée grâce à une réactivité grandiose

Position de conduite agréable

Bonne ergonomie, même en position debout

Système de radar fascinant que l'on utilise volontiers dans la pratique sur l'autoroute

Excellente protection contre le vent

Grande stabilité, même à grande vitesse

Faible consommation d'énergie et facile à conduire

consommation supérieure à la moyenne

La commande en selle pourrait être plus confortable à certains endroits

La connectivité des téléphones portables n'a pas vraiment été pensée jusqu'au bout

KTM 890 Adventure 2024

KTM 890 Adventure 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada V4 S vs KTM 890 Adventure

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Current average market prices

Price KTM 890 Adventure

Model year
Current average market prices

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