Energica EVA Ribelle RS 2021 vs. ELI ZERO 2022

Energica EVA Ribelle RS 2021

Energica EVA Ribelle RS 2021

ELI ZERO 2022

ELI ZERO 2022

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Technical Specifications Energica EVA Ribelle RS 2021 compared to ELI ZERO 2022

Energica EVA Ribelle RS 2021
ELI ZERO 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurÉlectriqueType de moteurÉlectrique

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, Système de freinage combiné, Direction assistée

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,140 mmLongueur2,250 mm
LargeurLargeur870 mmLargeur1,380 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,600 mm
Vitesse de pointeVitesse de pointe200 km/hVitesse de pointe45 km/h

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Energica EVA Ribelle RS 2021

Energica EVA Ribelle RS 2021

La puissance brutale déployée lors des dépassements est toujours à couper le souffle. On apprécie également l'accélération folle en sortie de virage. Les freins et le châssis sont fondamentalement bons, mais il y a malheureusement encore le problème du poids. Même les bons composants ne peuvent pas faire disparaître les kilos de la batterie. La machine perd ainsi beaucoup de son dynamisme et doit faire des efforts pour tenir la ligne dans les épingles à cheveux.

Accélération spectaculaire

châssis stable

peu de pièces d'usure

marche arrière adaptée à la pratique

peu de chaleur dégagée par le moteur

Les bornes de recharge rapide sont encore rares dans les Alpes

Le poids élevé entraîne un sous-virage

ELI ZERO 2022

ELI ZERO 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Alternative Comparisons