Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024

Ducati Multistrada V4 S 2022

Vue d’ensemble - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Ducati Multistrada V4 S 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024

Ducati Multistrada V4 S 2022

Caractéristiques techniques Moto Guzzi Stelvio 2024 par rapport à Ducati Multistrada V4 S 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024

Ducati Multistrada V4 S 2022

Moto Guzzi Stelvio 2024

Ducati Multistrada V4 S 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	96 mm	Alésage	83 mm
Course	Course	72 mm	Course	53.5 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	115 ch	Puissance du moteur	170 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,700 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,500 tr/min
Couple	Couple	105 Nm	Couple	125 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,750 tr/min	Tr/min au couple	8,750 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.6	Taux de compression	14
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	52 mm	Alésage du papillon	46 mm
Degrés	Degrés	90	Degrés	90
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,042 cm³	Cylindrée	1,158 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	46 mm	Diamètre	50 mm
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	170 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	180 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Monocoque
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	64.4 degré	Angle de tête de fourche	65.5 degré
Chasse	Chasse	116.4 mm	Chasse	102.5 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	330 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier semi flottant
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monobloc
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	280 mm	Diamètre	265 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,520 mm	Empattement	1,567 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	246 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	243 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	21 l	Capacité du réservoir de carburant	22 l
Autonomie	Autonomie	411 km	Autonomie	338 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	119 g/km	Émissions combinées de CO2	162 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5.1 l/100 km	Consommation de carburant combinée	6.5 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Bluetooth, Connectivité, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT	Équipement	Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi Stelvio 2024

La Moto Guzzi Stelvio est un mélange réussi entre le charme traditionnel de Guzzi et la technologie moderne. Son moteur souverain, son équipement complet et son confort exceptionnel en font un compagnon idéal pour les longs trajets en toute décontraction. Certes, elle pèse un poids considérable et demande un supplément de prix pour certaines caractéristiques, mais elle reste une option attrayante pour les cyclotouristes qui misent sur le caractère et le style.

Moteur V2 souple et plein de caractère avec déploiement de puissance linéaire

Electronique moderne, y compris Connectivité et Feux de virage à LED

Ergonomie confortable et adaptée aux longs trajets, idéale pour les pilotes de grande taille

Pare-brise réglable électroniquement - flexible pour différentes vitesses

Maniabilité formidable malgré le poids plus élevé

Poids élevé perceptible dans les virages serrés et lors des manœuvres

Frein arrière avec longue course à vide, particulièrement perceptible dans les virages serrés

Malgré des ambitions Allroad, aptitude limitée au tout-terrain grâce à la suspension et à la garde au sol

Ducati Multistrada V4 S 2022

Lors de nombreux tests, la Multistrada a dû s'imposer face à de nombreux adversaires sur des terrains extrêmement variés et s'est avérée être la moto la plus rapide et globalement la meilleure. Logique - c'est aussi la moto la plus chère de sa catégorie. L'équipe Ducati a mis dans la moto tous les ingrédients de qualité que l'on peut obtenir pour de l'argent. Ils les ont réunis en un ensemble harmonieux qui se conduit incroyablement bien. Un digne vainqueur de divers tests comparatifs à un prix exorbitant.

Performance de conduite incroyable - neutre, harmonieuse, souple et pourtant stable

Véritable sensation de moto d'aventure en selle

Freins exceptionnels

Moteur fascinant, d'une puissance impressionnante

Puissance du moteur merveilleusement dosable grâce à une réactivité grandiose

Position de conduite agréable

Bonne ergonomie même en conduite debout

Système de radar fascinant que l'on utilise volontiers dans la pratique sur l'autoroute

Excellente protection contre le vent

Grande stabilité même à grande vitesse

Ménage les forces et facile à conduire

consommation supérieure à la moyenne

connectivité du téléphone portable pas vraiment pensée jusqu'au bout

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi Stelvio vs Ducati Multistrada V4 S

Prix Moto Guzzi Stelvio

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada V4 S

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

Vue d’ensemble - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Ducati Multistrada V4 S 2022

Caractéristiques techniques Moto Guzzi Stelvio 2024 par rapport à Ducati Multistrada V4 S 2022

Moteur et chaîne cinématique

Suspension avant

Suspension arrière

Châssis

Freins avant

Freins arrière

Systèmes d’assistance

Dimensions et poids

Équipement

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi Stelvio 2024

Ducati Multistrada V4 S 2022

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi Stelvio vs Ducati Multistrada V4 S

Prix Moto Guzzi Stelvio

Prix Ducati Multistrada V4 S

Comparaisons alternatives

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW S 1000 XR 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW R 1200 GS 2018

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs Moto Guzzi V85 TT 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 S 2016

Ducati Multistrada 1260 2018 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW R 1250 RS 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW S 1000 XR 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW R 1200 GS 2018

Moto Guzzi Stelvio 2024 vs
Moto Guzzi V85 TT 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Hypermotard 950 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1200 S 2016

Ducati Multistrada 1260 2018 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW R 1250 RS 2020