BMW F 900 GS 2024 vs. Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

BMW F 900 GS 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Vue d’ensemble - BMW F 900 GS 2024 vs Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

BMW F 900 GS 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Caractéristiques techniques BMW F 900 GS 2024 par rapport à Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

BMW F 900 GS 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

BMW F 900 GS 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne avec un vilebrequin à 270°
Alésage	Alésage	86 mm	Alésage	80 mm
Course	Course	77 mm	Course	68.6 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	105 ch	Puissance du moteur	73 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min
Couple	Couple	93 Nm	Couple	68 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	6,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.1	Taux de compression	11.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Limitation possible pour permis A2	Limitation possible pour permis A2	Oui	Limitation possible pour permis A2	Oui
Cylindrée	Cylindrée	895 cm³	Cylindrée	689 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	230 mm	Débattement	230 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	215 mm	Débattement	220 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Tube double, moteur porteur	Type de cadre	Double berceau, Tube central
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	62 degré	Angle de tête de fourche	27 degré
Chasse	Chasse	119.8 mm	Chasse	105 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	305 mm	Diamètre	282 mm
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	265 mm	Diamètre	245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	90 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,270 mm	Longueur	2,370 mm
Largeur	Largeur	943 mm	Largeur	905 mm
Empattement	Empattement	1,585 mm	Empattement	1,595 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	870 mm	Hauteur de selle	910 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	219 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	205 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	14.5 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l

Équipement

Équipement	Équipement	Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable	Équipement	Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 900 GS 2024

La F 900 GS est totalement différente de son prédécesseur direct, la F 850 GS. Au lieu d'être une moto polyvalente, elle est devenue, avec le pack Moto enduro Pro, une moto d'aventure agile aux capacités tout-terrain remarquables. Elle est simple et pourtant performante sur et en dehors des chemins goudronnés. Mais ce n'est qu'avec quelques accessoires qu'elle atteint sa forme maximale. Le pack Moto enduro Pro et le pack Dynamic sont des achats presque obligatoires, ce qui fait également grimper le prix. Tout compte fait, il s'agit d'une réorientation remarquable de la Moto enduro bicylindre en ligne de BMW.

Moteur linéaire et amusant

Freins aux dimensions adaptées

Suspension optionnelle très réactive

Le mode Moto enduro Pro en option offre de nombreuses possibilités de configuration

Ergonomie réussie pour une conduite assise et debout

Maniabilité agréable

Bon quickshifter

Solutions tout-terrain bien pensées, comme l'élévation rabattable du levier de frein à pied

Accessible, confortable et cool - une excellente combinaison

La protection contre le vent pourrait être meilleure

Seules des jantes sans chambre à air sont disponibles

Châssis standard pas assez bon en off-road

Moteur un peu plus brutal et bruyant que les concurrents comparables.

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2024

La Ténéré 700 Extreme remplace le modèle "Rally" et marque des points avec une aptitude encore plus grande au tout-terrain. Les composants de suspension KYB, 230 millimètres à l'avant et 220 millimètres à l'arrière, déploient toute leur puissance en off-road et promettent une conduite sans compromis, même sur les single trails et les pistes exigeantes. Les repose-pieds en titane optimisés pour l'off-road offrent un maintien parfait sur le terrain.

Suspension de pointe

look cool grâce au garde-boue haut

repose-pieds en titane pour une meilleure prise

garde au sol énorme

Position d'assise très haute

Ergonomie à laquelle il faut s'habituer dans les virages

Protection contre les projections légèrement moins bonne en raison du garde-boue haut.