Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2022

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Overview - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2022

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS SE 2022 compared to MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022
MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage73.4 mmAlésage79 mm
CourseCourse56 mmCourse54.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,150 tr/min
CoupleCouple98.5 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,100 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression12.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon47 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement160 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs
DébattementDébattement140 mmDébattement165 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,125 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur910 mm
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant21.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie326 kmAutonomie390 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2124 g/kmÉmissions combinées de CO2128 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.5 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Avec la Z900RS SE, Kawasaki a tout fait correctement. Le fait que la Z900RS, déjà très bonne et extrêmement charismatique, ait été encore améliorée avec des composants nobles ne nourrit pas seulement la fierté du propriétaire, mais apporte aussi, dans les cas sérieux très sportifs, les petits avantages qui permettent de remporter la victoire au sommet. Pour la RS SE et la RS, je modifierais l'adage "le mieux est l'ennemi du bien" comme suit : "le mieux est l'ami du bien". Que ce soit RS ou RS SE, le rétro à son meilleur.

Exclusivité

Jambe de force Öhlins

Brembo avec acier flex

Horloges rondes classiques

Moteur puissant comme un ours

Peu d'électronique

Pas de régulateur de vitesse

Toujours en rupture de stock

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS 2022

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Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS SE vs MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Price Kawasaki Z900 RS SE

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Current average market prices

Price MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS

Model year
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