BMW R 1200 RT 2009 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

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Technical Specifications BMW R 1200 RT 2009 compared to BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 RT 2009
BMW K 1600 GT 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage72 mm
CourseCourse73 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple115 NmCouple175 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,649 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,230 mmLongueur2,324 mm
LargeurLargeur905 mmLargeur1,000 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche259 kgPoids en ordre de marche319 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant27 lCapacité du réservoir de carburant24 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

La classe S parmi les motos. Vous voulez faire du tourisme et voyager en toute décontraction, dans le meilleur des cas accompagné, avec suffisamment de bagages rangés dans les systèmes de valises sophistiqués et faciles à utiliser. Il n'y a pas beaucoup de motos sur lesquelles les femmes aiment monter à l'arrière, mais la RT en fait partie.

Luxueuse

électronique intégrée

pare-brise efficace

performance de conduite agréable

système de coffre spacieux

assez lourd (300 kg)

prix élevé

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Le châssis réglable électroniquement, le moteur ultramoderne avec son électronique, l'ABS et le DTC ainsi que des éléments de châssis de haute qualité permettent de prendre du plaisir même lors de randonnées très rapides. La K 1600 GT n'est donc pas une moto pour les garagistes ou les amateurs d'autoroutes, mais une moto tout à fait normale avec laquelle on peut prendre des virages avec plaisir.

Contrôle de traction dynamique

éclairage adaptatif en virage

accessoires de confort imaginables

stable

système de freinage fin

position d'assise optimale

bonne finition.

Poids relativement élevé

dans des cas particuliers, la prudence est de mise au poste de traction.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 RT vs BMW K 1600 GT

Price BMW R 1200 RT

Model year
Current average market prices

Price BMW K 1600 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH