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Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Royal Enfield Continental GT 650 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Royal Enfield Continental GT 650 2024

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Technical Specifications Kawasaki Eliminator 500 2024 compared to Royal Enfield Continental GT 650 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024
Royal Enfield Continental GT 650 2024
Kawasaki Eliminator 500 2024
Kawasaki Eliminator 500 2024
Royal Enfield Continental GT 650 2024
Royal Enfield Continental GT 650 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage70 mmAlésage78 mm
CourseCourse58.6 mmCourse67.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45.4 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,150 tr/min
CoupleCouple42.6 NmCouple52 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple5,150 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression9.5
CylindréeCylindrée499 cm³Cylindrée648 cm³

Suspension avant

DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement90 mmDébattement120 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,250 mmLongueur2,119 mm
LargeurLargeur785 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,067 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,398 mm
Hauteur de selleHauteur de selle735 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)176 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant12.5 l
AutonomieAutonomie342 kmAutonomie296 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO289 g/kmÉmissions combinées de CO299 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.8 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.21 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

La Kawasaki Eliminator 500 est une moto réussie dans un segment de prix très concurrentiel. Le dernier né de la marque verte est facile à manier et procure du plaisir de conduire à un prix attractif. Les débutants, ceux qui reprennent la route et les motards intelligents trouveront leur bonheur avec ce cruiser urbain. Je suis d'avis que la Kawasaki Eliminator 500 pourrait devenir culte.

Maniabilité, malgré une garde au sol réduite, une machine qui attaque les épingles.

Moteur, bon couple

Poids, 167 kg

Boîte de vitesses, excellent passage des rapports

Position assise, confortablement neutre

Permis de conduire A2

Rétroviseur, stylé mais peu de visibilité vers l'arrière Pneus, IRC spongieux, ne donnent pratiquement pas de feedback

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Royal Enfield Continental GT 650 2024

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Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Eliminator 500 vs Royal Enfield Continental GT 650

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Price Royal Enfield Continental GT 650

Model year
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