Vespa GTS 300 Super Sport 2022 vs. Honda X-ADV 2024

Vespa GTS 300 Super Sport 2022

Honda X-ADV 2024

Élégantes et pratiques : les sacoches de réservoir PRO de SW-MOTECH

Fixation simple grâce à la fermeture à pression magnétique. Pour un transport sûr de votre bagagerie.

Details

Technical Specifications Vespa GTS 300 Super Sport 2022 compared to Honda X-ADV 2024

Vespa GTS 300 Super Sport 2022

Honda X-ADV 2024

Vespa GTS 300 Super Sport 2022

Honda X-ADV 2024

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	75 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	63 mm	Course	80 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	23.8 ch	Puissance du moteur	59 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	6,750 tr/min
Couple	Couple	26 Nm	Couple	69 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	5,250 tr/min	Tr/min au couple	4,750 tr/min
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Force centrifuge	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Type de transmission	Type de transmission	Automatique	Type de transmission	Double embrayage
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	278 cm³	Cylindrée	745 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Butée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Unit Swing	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Double amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	296 mm
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	12 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	12 pouces	Diamètre du pneu arrière	15 pouces
Longueur	Longueur	1,950 mm	Longueur	2,215 mm
Largeur	Largeur	755 mm	Largeur	940 mm
Hauteur	Hauteur	1,170 mm	Hauteur	1,375 mm
Empattement	Empattement	1,375 mm	Empattement	1,590 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	820 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	8.5 l	Capacité du réservoir de carburant	13.2 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	265 km	Autonomie	366 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	74 g/km	Émissions combinées de CO2	85 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	3.2 l/100 km	Consommation de carburant combinée	3.6 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 300 Super Sport 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda X-ADV 2024

Honda ose - et met dans le mille. Le X-ADV est un deux-roues crossover sophistiqué, pratique et étonnamment précis. Avec le mode G de la boîte de vitesses à double embrayage DCT, l'aptitude au tout-terrain est encore plus soulignée. Mais le véritable terrain de jeu du X-ADV est la route, où il fonctionne à merveille et présente un mélange génial de sportivité et de confort, que l'on ne connaît normalement que sur les grandes routières et justement les scooters. Nombreux sont ceux qui ne savent pas quoi faire de cette "chose", mais ceux qui ont déjà piloté le X-ADV se rendent compte de ses qualités.

Moteur avec suffisamment de puissance

très bons freins

position de conduite confortable

double embrayage DCT avec G-Mode

contrôle de traction

pare-brise réglable

éclairage LED

look cool

Smart Key

prise 12V

prix élevé

compartiment de rangement suffisant seulement pour un casque intégral