Indian Challenger Limited 2022 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Indian Challenger Limited 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Vue d’ensemble - Indian Challenger Limited 2022 vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Indian Challenger Limited 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Caractéristiques techniques Indian Challenger Limited 2022 par rapport à Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Indian Challenger Limited 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Indian Challenger Limited 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	108 mm	Alésage	100 mm
Course	Course	96.5 mm	Course	111.1 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	122 ch	Puissance du moteur	90 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5,450 tr/min
Couple	Couple	178 Nm	Couple	150 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,800 tr/min	Tr/min au couple	3,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11	Taux de compression	10
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Courroie
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	1,768 cm³	Cylindrée	1,745 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Châssis

Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65 degré	Angle de tête de fourche	26 degré
Chasse	Chasse	150 mm	Chasse	173 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	60 %	Hauteur du pneu avant	60 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	65 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,501 mm	Longueur	2,430 mm
Empattement	Empattement	1,668 mm	Empattement	1,625 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	672 mm	Hauteur de selle	685 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	22.7 l	Capacité du réservoir de carburant	22.7 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian Challenger Limited 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

La Harley-Davidson Road Glide Special est une moto de tourisme aussi imposante que pompeuse, qui invite à la glisse et au voyage. Lorsque l'espace se fait plus étroit et plus encombré, tant la moto que le pilote ne se sentent plus aussi à l'aise, c'est pourquoi il faut donner à ce croiseur de luxe beaucoup d'espace et de liberté. Les caractéristiques / options à bord sont d'un niveau 5* et le confort de tous les compagnons de voyage est en conséquence. Le gros moteur permet une conduite à très faible régime, l'énorme couple fournit suffisamment de poussée en toutes circonstances. Seuls le poids élevé et le siège, certes confortable mais large, posent parfois problème lors des arrêts et des manœuvres.

peinture de haute qualité

équipements généreux

angle d'inclinaison maximum suffisant

bons freins

confort élevé

accélération puissante

poids élevé