Kawasaki Z1000 2005 vs. KTM 1290 Super Duke R 2023

Kawasaki Z1000 2005

KTM 1290 Super Duke R 2023

Caractéristiques techniques Kawasaki Z1000 2005 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2023

Kawasaki Z1000 2005

KTM 1290 Super Duke R 2023

Kawasaki Z1000 2005

KTM 1290 Super Duke R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	77.2 mm	Alésage	108 mm
Course	Course	50.9 mm	Course	71 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	127 ch	Puissance du moteur	180 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min
Couple	Couple	95.6 Nm	Couple	140 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	8,000 tr/min	Tr/min au couple	8,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.2	Taux de compression	13.5
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	953 cm³	Cylindrée	1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	41 mm	Diamètre	48 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	66 degré	Angle de tête de fourche	64.8 degré
Chasse	Chasse	101 mm	Chasse	106 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	320 mm
Technologie	Technologie	Pétale	Technologie	radial, Monobloc

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	250 mm	Diamètre	240 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	190 mm	Largeur du pneu arrière	200 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	50 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,420 mm	Empattement	1,497 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	835 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	18 l	Capacité du réservoir de carburant	16 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z1000 2005

Le moteur du Z1000 est un moteur de naked bike tout à fait charmant, très puissant et avec beaucoup de couple. Le son produit par les quatre tubes est également très fin. Comme il se doit pour une naked bike. Pour les fans de naked bikes, c'est certainement une excellente moto.

Moteur très puissant - beaucoup de puissance

super maniabilité

sensation de conduite amusante.

Pas vraiment adapté aux débutants.

KTM 1290 Super Duke R 2023

Pour 2022, la KTM 1290 Super Duke R conserve son caractère brachial si l'on prend la bête par les cornes. Mais l'Hyper Naked de Mattighofen sait aussi convaincre au quotidien et se présente comme un compagnon polyvalent bien rodé. Des petits détails mériteraient un peu d'amour, mais rien qui ne vienne ternir l'impression générale positive de la 1290 Super Duke R.

puissance brutale

performance de conduite accessible

suspension entièrement réglable et stable

pneus de série de haute qualité

position de conduite confortable

consommation acceptable

L'équipement complet doit être payé

commande des clignotants compliquée