BMW R 18 2020 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

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Technical Specifications BMW R 18 2020 compared to Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

BMW R 18 2020
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage107.1 mmAlésage95.3 mm
CourseCourse100 mmCourse111.1 mm
CoupleCouple168 NmCouple123 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,000 tr/minTr/min au couple3,125 tr/min
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,802 cm³Cylindrée1,584 cm³

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
LongueurLongueur2,440 mmLongueur2,355 mm
EmpattementEmpattement1,731 mmEmpattement1,630 mm
Hauteur de selleHauteur de selle690 mmHauteur de selle680 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant19.3 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

La BMW R 18 est une moto magnifiquement réalisée. Tout en elle est authentique. Le gros boxer enthousiasme les amis de la marque BMW mais aussi les amateurs de technique moto mécanique extravertie. En conduite, le moteur est agréable à doser et s'accorde donc bien avec la maniabilité accessible. Les options d'équipement sont quasiment illimitées. En matière de dynamique de conduite, de châssis et de package électronique, BMW ne sort pas des sentiers battus. C'est un beau cruiser classique bien fait. La position d'assise échauffe les esprits. Lors de l'essai, les journalistes s'en sont pourtant bien sortis. En général, les personnes ayant de longues jambes ont un peu plus de mal à s'asseoir sur la machine.

Apparence authentique

magnifique moteur boxer refroidi par air et mis en scène avec soin

dosage agréable, bonnes reprises

large éventail de modes de conduite

détails de qualité et soignés

nombreuses possibilités de personnalisation

boîte de vitesses précise

maniement simple

contrôle de traction à réglage grossier

pas de position assise Feet-forward possible - un peu gênant pour les longues jambes

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 18 vs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Price BMW R 18

Model year
Current average market prices

Price Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons