Harley-Davidson Softail Slim S 2016 vs. BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Slim S 2016

Harley-Davidson Softail Slim S 2016

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Softail Slim S 2016 vs BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Slim S 2016

Harley-Davidson Softail Slim S 2016

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Softail Slim S 2016 par rapport à BMW R 18 2020

Harley-Davidson Softail Slim S 2016
BMW R 18 2020
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Différences
Harley-Davidson Softail Slim S 2016
Harley-Davidson Softail Slim S 2016
BMW R 18 2020
BMW R 18 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage101.6 mmAlésage107.1 mm
CourseCourse111.1 mmCourse100 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92.5 chPuissance du moteur91 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,250 tr/minTr/min à la puissance max.4,750 tr/min
CoupleCouple148 NmCouple168 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.6 Taux de compression9.6
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionCourroieTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,801 cm³Cylindrée1,802 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Softail Slim S 2016

Harley-Davidson Softail Slim S 2016

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

La BMW R 18 est une moto magnifiquement réalisée. Tout en elle est authentique. Le gros boxer enthousiasme les amis de la marque BMW mais aussi les amateurs de technique moto mécanique extravertie. En conduite, le moteur est agréable à doser et s'accorde donc bien avec la maniabilité accessible. Les options d'équipement sont quasiment illimitées. En matière de dynamique de conduite, de châssis et de package électronique, BMW ne sort pas des sentiers battus. C'est un beau cruiser classique bien fait. La position d'assise échauffe les esprits. Lors de l'essai, les journalistes s'en sont pourtant bien sortis. En général, les personnes ayant de longues jambes ont un peu plus de mal à s'asseoir sur la machine.

Apparence authentique

magnifique moteur boxer refroidi par air et mis en scène avec soin

dosage agréable, bonnes reprises

large éventail de modes de conduite

détails de qualité et soignés

nombreuses possibilités de personnalisation

boîte de vitesses précise

maniement simple

contrôle de traction à réglage grossier

pas de position assise Feet-forward possible - un peu gênant pour les longues jambes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Softail Slim S vs BMW R 18

Prix Harley-Davidson Softail Slim S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 18

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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