KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 690 Duke 2019

The KTM 1290 Super Duke R 2017 is a naked bike that offers an exhilarating riding experience. With its powerful engine producing 177 HP and 144 Nm of torque, it provides the most adrenaline rush among the two bikes compared. The bike is equipped with a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Duke R 2017 features an Upside-Down telescopic fork from WP both at the front and rear. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design, providing a sturdy and reliable chassis. The front brakes are equipped with four pistons and use radial, monoblock technology from Brembo.

The KTM 1290 Super Duke R 2017 comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, enhancing safety and control while riding. The bike has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1482 mm, and the seat height is 835 mm. The fuel tank capacity is 18 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 is a naked bike that offers a powerful engine suitable for everyday use. It has a 1-cylinder engine with a displacement of 690 ccm, producing 73 HP and 70 Nm of torque.

Similar to the KTM 1290 Super Duke R 2017, the KTM 690 Duke 2019 features an Upside-Down telescopic fork from WP for its front suspension and a chromium-molybdenum tubular frame for the chassis. The front brakes also have four pistons and use radial technology from Brembo.

The KTM 690 Duke 2019 comes with advanced rider assistance systems such as ride by wire, providing precise control and responsiveness. It has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1466 mm, and the seat height is 835 mm. The fuel tank capacity is 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers extensive configuration options when buying, allowing riders to personalize their bike. It also has grandiose brakes and great original equipment tires. The bike has practical electronic features and a great seating position for tall people. The electronic features can be set very sporty and also deactivated, providing flexibility for different riding styles.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 has a powerful engine suitable for everyday use. It offers many technical aids and is maneuverable, making it easy to handle in various riding conditions. The bike also has a smooth running engine, providing a comfortable and enjoyable riding experience.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a shift assistant that is nice to have, but in direct comparison with other power nakeds, it can feel a bit rough. The bike can be exhausting to ride, and hitting the precise stroke may not always be easy. Additionally, it is considered the most dangerous motorcycle for the driving license on the market, potentially posing challenges for inexperienced riders.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 may not be considered a "real" single-cylinder Duke by some riders, potentially impacting its reputation among enthusiasts.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2017 par rapport à KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 690 Duke 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage102 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur177 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple70 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple5,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée690 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,466 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus doucement, l'assistant de changement de vitesse apporte du calme lors des phases d'accélération et le châssis a été amélioré. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

Fournit la plus grande décharge d'adrénaline

vastes possibilités de configuration à l'achat

freins grandioses

superbes pneus d'origine

fonctions électroniques pratiques

position de conduite idéale pour les personnes de grande taille

les fonctions électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et peuvent également être désactivées.

Assistant de changement de vitesse sympathique, mais un peu grossier en comparaison directe avec d'autres powernakeds

Conduite fatigante

Trait précis pas toujours facile à toucher

La moto la plus dangereuse pour le permis de conduire sur le marché.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 70 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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