Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

The Suzuki GSX-S1000GX 2024 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and touring capabilities. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Suzuki GSX-S1000GX 2024 has a more powerful engine with 152 horsepower compared to the Kawasaki Ninja 1000SX 2023's 142 horsepower. The Suzuki also has slightly less torque at 106 Nm compared to the Kawasaki's 111 Nm. Both bikes have a 4-stroke, in-line 4-cylinder engine type and use a chain transmission.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and a swing arm suspension in the rear. However, the Suzuki has a longer travel distance of 150mm in both the front and rear suspension compared to the Kawasaki's 120mm front travel and 144mm rear travel. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound in their suspension systems.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front. However, the Suzuki's front brakes have a larger diameter of 310mm compared to the Kawasaki's 300mm. The Suzuki also uses Brembo brakes, which are known for their high performance, while the Kawasaki uses Tokico brakes.

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. The Suzuki also offers additional features like hill start assist, electronically adjustable suspension, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and Bluetooth connectivity. The Kawasaki, on the other hand, offers a quickshifter.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Suzuki has a slightly longer wheelbase of 1470mm compared to the Kawasaki's 1440mm. The seat height is also slightly higher on the Suzuki at 845mm compared to the Kawasaki's 834.98mm. The Suzuki is slightly lighter with a kerb weight of 232kg compared to the Kawasaki's 235kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 19 liters.

In terms of equipment, both bikes come with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Suzuki also offers a case system, while the Kawasaki offers an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000GX 2024 is praised for its powerful engine, excellent response behavior, and torque curve. It is also commended for its high-quality overall impression, stable handling, and versatile electronic chassis. The bike is seen as both a comfortable touring machine and an aggressive sports bike. The seating comfort, operation of electronics, and handling are also highlighted as positive aspects.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

The Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is praised for its silky four-cylinder engine, comfortable yet sporty ergonomics, wind protection, stability, and accessible nature.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S1000GX 2024 has a lower maximum payload compared to its touring capabilities. The standard equipment is also lacking a kickstand and heated grips, and the integration of the navigation system is difficult. The standard tires are also criticized for being unwieldy, and the wind protection can only be adjusted with tools.

The Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is criticized for needing higher revs from its engine and having less user-friendly electronics. The windshield can also only be adjusted with two hands.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000GX 2024 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 are capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers a more powerful engine and a wider range of advanced rider assistance systems, while the Kawasaki offers a comfortable and accessible riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000GX 2024 par rapport à Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Suzuki GSX-S1000GX 2024
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage77 mm
CourseCourse59 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon44 mmAlésage du papillon38 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement144 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25.5 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse97 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc, Pétale
MarqueMarqueBremboMarqueTokico

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre250 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,150 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur825 mm
HauteurHauteur1,350 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Système de valises, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

La Suzuki GSX-S1000GX fait un sacré bon travail en tant que moto crossover. L'éventail des possibilités d'utilisation est énorme. On se sent aussi bien en selle pour une conduite sportive que pour des voyages tranquilles. C'est une moto très pratique avec laquelle on prend beaucoup de plaisir et que l'on aime emmener loin.

Moteur très performant Réactivité et couple exceptionnels. Très bonne intégration du Quickshifter, y compris le passage des vitesses parfait. Impression générale de très grande qualité - la moto semble très fiable. Performance de conduite très stable dans toutes les situations. Suspension électronique de qualité permettant une largeur d'utilisation. La moto est authentique aussi bien en tant que moto de tourisme confortable qu'en tant que moto sportive agressive.

Confort d'assise agréable

Commande électronique accessible et logique

Performance de conduite très harmonieuse Peu de vibrations et pas de bruits gênants - la moto se montre très souveraine

le mode automatique de la suspension s'adapte de manière optimale aux différentes conditions de route

La charge utile maximale est de 198 kg. Pour une moto de voyage, c'est un peu juste. L'équipement de série, très complet, ne comprend pas la béquille principale et les poignées chauffantes dans cette catégorie de prix. L'intégration du GPS est difficile - il n'y a pas de point de fixation adapté, le logiciel de série n'est pas une solution complète. Les pneus de série sont peu maniables et ternissent l'impression générale.

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000GX vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000GX 2024 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000GX 2024 is about 23% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2023 there are less Suzuki GSX-S1000GX 2024 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 89. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000GX with 25 days compared to 128 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2024 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Suzuki GSX-S1000GX and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the Suzuki GSX-S1000GX was published on 11/7/2023 and now has more than 19,400 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Prix Suzuki GSX-S1000GX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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