Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2013

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 vs Ducati Multistrada 1200 S 2013

The Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 and the Ducati Multistrada 1200 S 2013 are both enduro motorcycles that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Pan America 1250 Special has a slightly larger bore of 105 mm compared to the Multistrada 1200 S's 106 mm. The stroke of the Pan America is also longer at 72 mm, while the Multistrada has a stroke of 67.9 mm. The Pan America's engine power is slightly higher at 151.98 HP, compared to the Multistrada's 150 HP. The Pan America also has higher torque at 128 Nm, while the Multistrada has 124.5 Nm of torque. Both motorcycles have a chain transmission and two cylinders, but the Pan America has a larger displacement of 1252 ccm, while the Multistrada has a displacement of 1198.4 ccm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The Pan America has advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. The Multistrada, on the other hand, only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Pan America has a larger front tire diameter of 19 inches, while the Multistrada has a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width of the Pan America is 170 mm, while the Multistrada has a wider rear tire at 190 mm. Both motorcycles have a rear tire diameter of 17 inches. The Pan America has a slightly longer wheelbase at 1585 mm, compared to the Multistrada's 1530 mm. Both motorcycles have the same seat height of 850 mm. The Pan America is heavier, with a dry weight of 242 kg and a kerb weight of 258 kg (with ABS), while the Multistrada has a dry weight of 206 kg and a kerb weight of 234 kg (with ABS). The Pan America also has a larger fuel tank capacity of 21.2 liters, compared to the Multistrada's 20 liters.

In terms of strengths, the Pan America offers a sporty power unit, comfortable seating position, comprehensive electronics, and a distinctive look. It also comes with cornering ABS and cornering TC as standard, and has the option for seat lowering when stationary. The Multistrada, on the other hand, is praised for its brutal power delivery with adjustment options, inimitable sound, and efficient cornering.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

However, the Pan America has some weaknesses, including workmanship and haptics that are considered below average. The quickshifter is also an optional extra and is not perfect, and the windshield is too high for off-road use. The Multistrada has its own weaknesses, such as uneven bagging at very low revs, which can be interesting in tight corners, and a weak rear brake.

In conclusion, while both the Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 and the Ducati Multistrada 1200 S 2013 offer powerful performance and advanced rider assistance systems, they have differences in terms of engine specifications, suspension, dimensions, and weights. The Pan America has additional strengths such as a distinctive look and comprehensive electronics, but also has weaknesses in terms of workmanship and haptics. The Multistrada has its own strengths, such as brutal power delivery and efficient cornering, but also has weaknesses like uneven bagging at low revs and a weak rear brake.

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 par rapport à Ducati Multistrada 1200 S 2013

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023
Ducati Multistrada 1200 S 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage106 mm
CourseCourse72 mmCourse67.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur151.98 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple128 NmCouple124.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression11.5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,252 cm³Cylindrée1,198.4 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,270 mmLongueur2,200 mm
HauteurHauteur1,510 mmHauteur1,480 mm
EmpattementEmpattement1,585 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)242 kgPoids à sec (avec ABS)206 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)258 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)234 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21.2 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023

La Pan America 1250 est la première tentative de Harley-Davidson dans le segment des grandes enduros de voyage - et c'est une réussite ! Mis à part quelques défauts vraiment négligeables, la Pan America 1250 Special est une bonne moto d'aventure à tous les niveaux. Sur les routes goudronnées, elle montre son caractère tout à fait sportif et se place plutôt bien dans la ligue des suspects habituels de cette catégorie. Avec des caractéristiques innovantes comme l'Adaptive Ride Height System, les Américains pourraient même réussir à attirer un plus grand nombre de nouveaux clients pour qui les suspects habituels sont tous trop hauts. Combinée à une hauteur de selle basse, elle attire les pilotes aux jambes courtes.

Moteur de type sportif

position assise confortable

électronique complète

esthétique originale

ABS en virage de série, TC en virage de série

abaissement de l'assise à l'arrêt en option

Finition et haptique en partie en dessous de la moyenne

Quickshifter payant et pas parfait

Pare-brise trop haut pour une utilisation tout-terrain

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

La Multistrada exige un compromis qui est largement compensé par les magnifiques performances du moteur de 150 ch et l'ambiance exclusive qui se dégage d'une Ducati. Si vous cherchez une chaise à porteurs confortable pour parcourir des milliers de kilomètres sur les autoroutes américaines, la Ducati Multistrada 1200 S devrait plutôt vous laisser tranquille.

Déploiement de puissance brachial - mais avec des possibilités de réglage

son inimitable

virages efficaces.

Débrayage inefficace à très bas régime - intéressant dans les coins serrés

frein arrière faible.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Ducati Multistrada 1200 S

There are a few key differences between a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 and a Ducati Multistrada 1200 S 2013. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 is about 104% higher. Compared to Ducati Multistrada 1200 S 2013 there are more Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 6. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 11 days compared to 104 days for a Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the Harley-Davidson Pan America 1250 Special was published on 2/22/2021 and now has more than 61,800 views. This compares to more than 24,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 9/14/2010.

Prix Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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