Yamaha MT-09 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016
Yamaha MT-09 2017
KTM 1290 Super Duke R 2016
Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2016
When comparing the Yamaha MT-09 2017 and the KTM 1290 Super Duke R 2016, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.
Starting with the Yamaha MT-09 2017, it boasts a powerful engine with 115 HP and 87.5 Nm of torque. With its three cylinders and 847ccm displacement, it offers a thrilling ride. The bike features an upside-down telescopic fork front suspension and an aluminum frame, providing stability and control. The MT-09 also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, a quickshifter, and traction control. In terms of dimensions and weights, it has a front tire width of 120mm, a rear tire width of 180mm, and a wheelbase of 1440mm. The seat height is 815mm, and the fuel tank capacity is 14 liters.
Yamaha MT-09 2017
On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 is a beast in terms of power, with an engine that delivers a whopping 173 HP and 144 Nm of torque. Its two cylinders and 1301ccm displacement make it a force to be reckoned with. Like the MT-09, it features an upside-down telescopic fork front suspension, but its frame is made of chromium-molybdenum, providing strength and durability. The Super Duke R also comes with advanced rider assistance systems including ABS and traction control. In terms of dimensions and weights, it has a front tire width of 120mm, a rear tire width of 190mm, and a wheelbase of 1482mm. The seat height is slightly higher at 835mm, and the fuel tank capacity is larger at 18 liters.
In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2017 has several notable features. The addition of Öhlins suspension enhances the bike's performance, while the Akrapovic exhaust system improves both its aesthetics and sound. The Magura HC3 radial brake pump provides exceptional braking power, and the Carbon2Race covers add a touch of style. The combination of the seat, footrests, and handlebar clamps also contributes to the bike's overall effectiveness.
On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 excels in terms of its engine and torque. With a wide rev range and minimal vibration, it offers a smooth and powerful ride. The bike's brakes are strong and reliable, and it comes with extensive electronics and great extras. The high-quality details and unrivaled aggressive looks make it a standout in terms of design.
KTM 1290 Super Duke R 2016
However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2017 can be a financial investment, requiring a significant amount of working time. Additionally, certain parts may need to be registered, and the ECU Flash is not road legal. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2016 has a minor weakness in its automatic gearshift, which some riders may find a little too coarse.
In conclusion, the Yamaha MT-09 2017 and the KTM 1290 Super Duke R 2016 are both impressive naked bikes with their own unique features and characteristics. While the MT-09 offers a powerful engine and advanced rider assistance systems, the Super Duke R stands out with its monstrous engine, extensive electronics, and aggressive looks. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.
Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2017 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2016
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Yamaha MT-09 2017
En conclusion, après plusieurs arrêts tout au long de la saison, je peux dire que le résultat est excellent. Notre MT-09 est parfaite, tant en termes de performances que d'esthétique. Le châssis a probablement été notre point le plus important. Alors qu'il y avait auparavant beaucoup (trop) de mouvement à l'arrière dans les virages rapides, il a été repassé sans sourciller. L'amortisseur STX 46 monté est assez ferme dans sa conception de base, mais il se débrouille sans problème au quotidien sans être désagréable. Grâce aux possibilités de réglage généreuses, il y a de toute façon encore de la marge pour les préférences individuelles et l'utilisation. La fonction de la cartouche NIX 30 est également impressionnante. La réactivité s'est nettement améliorée, surtout en charge. De même, il y a maintenant beaucoup plus de réserve disponible lors du freinage sur piste. Là où, avec le réglage d'origine, la fourche se bloquait et déclenchait l'ABS en cas de freinages violents, le freinage se poursuit désormais efficacement. De plus, la MT-09 suit désormais la ligne visée dans le rayon de virage comme si elle était seule - un vrai plaisir. La vue et le son du système complet Akrapovic sont également un pur plaisir, et le fait qu'il en résulte encore quelques chevaux de plus se ressent surtout dans le tiers supérieur du régime. La roue avant s'élance encore plus volontiers dans la galerie en 2e et 3e vitesse.
KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM ne connaît pas de retour en arrière et KTM ne connaît pas de pardon. C'est pourquoi la nouvelle 1290 Super Duke R est certes un peu plus maniable que sa devancière, mais aussi un peu plus puissante et rapide. Dès 2500 tours, plus de 100 Nm sont disponibles, le maximum est de 141, la puissance maximale est indiquée à 177 CV. Cela peut être trop, mais pas forcément. L'électronique reste le parachute de secours dans cette catégorie où le développement continue d'avancer à grands pas. KTM a commencé là où il y avait des difficultés, c'est-à-dire la stabilité. Les modifications apportées à la géométrie et au châssis l'ont nettement améliorée, ce qui rend la chevauchée de la bête non seulement plus rapide, mais aussi plus sûre. La maniabilité n'en est pas moins radicale et les gènes du supermotard sont plus visibles que sur n'importe quelle autre moto naked. Il ne peut y avoir qu'une seule Super Duke.
Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs KTM 1290 Super Duke R
There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a KTM 1290 Super Duke R 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2016 is about 37% higher. A Yamaha MT-09 2017 experiences a loss of 810 USD in one year and 1,050 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 670 USD and 1,840 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2016. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2016 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 25. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 81 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.
