KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Yamaha MT-09 2018

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Yamaha MT-09 2018

The KTM 1290 Super Duke R 2017 and the Yamaha MT-09 2018 are both popular naked bikes that offer thrilling rides and advanced rider assistance systems. However, there are notable differences between the two models.

In terms of power, the KTM 1290 Super Duke R 2017 takes the lead with its impressive 177 HP engine, compared to the Yamaha MT-09 2018's 115 HP engine. The KTM also boasts a higher torque of 144 Nm, while the Yamaha offers 87.5 Nm of torque. The KTM's engine has 2 cylinders and a displacement of 1301 ccm, while the Yamaha has 3 cylinders and a displacement of 847 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, providing a smooth and controlled ride. The KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha has an aluminum frame. The KTM's frame type is tubular, while the Yamaha's is twin tube.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. However, the Yamaha MT-09 2018 also includes a quickshifter, which allows for seamless gear shifts without the need to use the clutch.

When it comes to dimensions and weights, the KTM has a wider front tyre at 120 mm compared to the Yamaha's 120 mm. Both bikes have a 17-inch front tyre diameter. The KTM's rear tyre is wider at 190 mm, while the Yamaha's rear tyre is 180 mm. Both bikes have a 17-inch rear tyre diameter. The KTM has a longer wheelbase at 1482 mm, while the Yamaha has a slightly shorter wheelbase at 1440 mm. The KTM also has a higher seat height at 835 mm, compared to the Yamaha's 815 mm. The KTM has a larger fuel tank capacity at 18 l, while the Yamaha has a smaller capacity at 14 l.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2017 provides the most adrenaline rush and offers extensive configuration options when buying. It also has grandiose brakes and great original equipment tyres. The bike's practical electronic features and great seating position for tall people are also notable. Additionally, the electronic features can be set very sporty or deactivated if desired. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 stands out with its harmonious optics and character, smooth wheels, lively handling, and comfortable seating position for tall riders. The engine of the Yamaha also feels incredibly powerful.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 1290 Super Duke R 2017's shift assistant, while nice to have, can feel a bit rough compared to other power nakeds. The bike can also be exhausting to ride, and hitting precise strokes may not always be easy. Additionally, it is considered the most dangerous motorbike for the driving license on the market. The Yamaha MT-09 2018 can also be exhausting when ridden briskly and requires more riding skills overall compared to other naked bikes in the mid-range. The feeling for traction on the rear wheel may not be as great, and there may be a lack of precision.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R 2017 offers a more powerful and adrenaline-pumping ride, while the Yamaha MT-09 2018 provides a harmonious and powerful experience with a comfortable seating position. Both bikes have their strengths and weaknesses, allowing riders to choose based on their preferences and riding style.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2017 par rapport à Yamaha MT-09 2018

KTM 1290 Super Duke R 2017
Yamaha MT-09 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage78 mm
CourseCourse71 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur177 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus doucement, l'assistant de changement de vitesse apporte du calme lors des phases d'accélération et le châssis a été amélioré. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

Fournit la plus grande décharge d'adrénaline

vastes possibilités de configuration à l'achat

freins grandioses

superbes pneus d'origine

fonctions électroniques pratiques

position de conduite idéale pour les personnes de grande taille

les fonctions électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et peuvent également être désactivées.

Assistant de changement de vitesse sympathique, mais un peu grossier en comparaison directe avec d'autres powernakeds

Conduite fatigante

Trait précis pas toujours facile à toucher

La moto la plus dangereuse pour le permis de conduire sur le marché.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Une moto cohérente où tout s'accorde. La moto tient les promesses de son apparence. De la haute technologie, du charisme et beaucoup d'adrénaline. C'est un mélange de supermotard, de nakedbike et de streetfighter et elle aime être utilisée de manière déraisonnable. Une moto d'enfer. Ce n'est qu'en comparaison avec la MT-09 SP que l'on commence à regretter un châssis de qualité.

L'optique et le caractère s'harmonisent parfaitement

Wheelt leiwand

maniement poussif

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

le moteur se sent incroyablement puissant.

Exigeant en cas de conduite agressive

La moto demande plus de compétences que les autres nakedbikes de la catégorie moyenne

Sensation de traction arrière moins bonne

Manque de précision.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a Yamaha MT-09 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 45% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 72 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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