Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012 vs. Triumph Rocket 3 R 2019
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012
Triumph Rocket 3 R 2019
Vue d’ensemble - Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012 vs Triumph Rocket 3 R 2019
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012
Triumph Rocket 3 R 2019
Caractéristiques techniques Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012 par rapport à Triumph Rocket 3 R 2019
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2012
Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
Triumph Rocket 3 R 2019
La Rocket 3 R peut être considérée comme un canon sportif parmi les deux modèles Rocket 3 : Canon, parce que le moteur d'une cylindrée incroyable de 2,5 litres ( !) pousse comme un boulet de canon, comme on pouvait s'y attendre, et Sport, parce que cette énorme machine se laisse piloter étonnamment facilement et précisément malgré un poids en ordre de marche de plus de 300 kilos. La position de conduite est active et réussie, le freinage est solide et l'électronique avec ABS en virage, contrôle de traction, quatre modes de conduite, régulateur de vitesse et cockpit TFT couleur est complète et à la pointe du progrès. A cela s'ajoute une présentation tout à fait jolie et de qualité qui fait que c'est un vrai plaisir de présenter la moto avec le plus grand moteur et couple de série au monde devant le salon de la glace.
