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BMW C 600 Sport 2015 vs. BMW C 650 GT 2013

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

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Vue d’ensemble - BMW C 600 Sport 2015 vs BMW C 650 GT 2013

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

Caractéristiques techniques BMW C 600 Sport 2015 par rapport à BMW C 650 GT 2013

BMW C 600 Sport 2015
BMW C 650 GT 2013
BMW C 600 Sport 2015
BMW C 600 Sport 2015
BMW C 650 GT 2013
BMW C 650 GT 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage79 mm
CourseCourse66 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur60 chPuissance du moteur60 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple66 NmCouple66 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression11.6
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée647 cm³Cylindrée647 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,155 mmLongueur2,218 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur822 mm
EmpattementEmpattement1,591 mmEmpattement1,591 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)261 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW C 600 Sport 2015

BMW C 600 Sport 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

BMW a très bien fait ses devoirs, le premier scooter de luxe de l'histoire des modèles bavarois est venu, a vu et a gagné - du moins presque. En effet, la plupart des concurrents se sont cassés les dents sur le châssis et les freins. Seul le moteur n'est pas totalement convaincant.

Châssis précis et confortable

frein arrière actionnable par poignée

énorme espace de rangement

siège chauffant

confort d'assise.

Propulsion très faible

se déplace à des vitesses plutôt basses.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW C 600 Sport vs BMW C 650 GT

Prix BMW C 600 Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW C 650 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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BMW C 650 GT 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

BMW C 650 GT 2020
VS.
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BMW C 650 GT 2020 vs
BMW C 650 Sport 2016

BMW C 650 GT 2020
VS.
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BMW C 650 GT 2020 vs
Honda X-ADV 2022

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VS.
BMW C 650 Sport 2016

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VS.
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VS.
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