Honda GL 1800 Goldwing 2013 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2013

BMW R 18 Transcontinental 2022

Caractéristiques techniques Honda GL 1800 Goldwing 2013 par rapport à BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2013

BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2013

BMW R 18 Transcontinental 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	Boxer	Type de moteur	Boxer
Alésage	Alésage	74 mm	Alésage	107.1 mm
Course	Course	71 mm	Course	100 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	118.3 ch	Puissance du moteur	91 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	4,750 tr/min
Couple	Couple	167 Nm	Couple	158 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	4,000 tr/min	Tr/min au couple	3,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9.8	Taux de compression	9.6
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	disque unique, Sec
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	cardan
Cylindres	Cylindres	6	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	2	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Huile-air
Cylindrée	Cylindrée	1,832 cm³	Cylindrée	1,802 cm³

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	130 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	65 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	16 pouces
Longueur	Longueur	2,635 mm	Longueur	2,640 mm
Largeur	Largeur	945 mm	Largeur	1,040 mm
Empattement	Empattement	1,690 mm	Empattement	1,695 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	740 mm	Hauteur de selle	740 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	413 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	427 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	25 l	Capacité du réservoir de carburant	24 l
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	200 km/h	Vitesse de pointe	180 km/h
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Équipement

Équipement	Équipement	Airbag	Équipement	Connectivité, Poignées chauffantes, Système de valises, Feux de virage, Phares LED, Selle chauffante, Système audio, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda GL 1800 Goldwing 2013

On aime - ou pas - une Honda GoldWing. Pour beaucoup, ce gros vaisseau de 421 kilos est tout simplement trop lourd. Et c'est tout à fait légitime, car tout le monde n'est pas capable de gérer un tel poids. Mais une fois que la Gold Wing est en mouvement, elle se conduit avec une facilité déconcertante, grâce au soyeux moteur boxer six cylindres. Le système de freinage est lui aussi extrêmement fiable et précis. Il ne faut bien sûr pas exiger trop de sportivité avec l'angle d'inclinaison maximum limité, mais il n'y a guère à faire de concessions sur les caractéristiques de luxe comme le système audio, le GPS, la ventilation, le chauffage, le coffre à bagages. Et l'édition 40e anniversaire est aussi très esthétique avec sa peinture raffinée.

un luxe incroyable

une excellente protection contre le vent

un moteur soyeux

une installation sonore

un système de navigation

un châssis confortable

d'excellents freins

une ergonomie adaptée au voyage

peu d'angle d'inclinaison maximum

réglage de la bulle uniquement manuel

le moteur a beaucoup de travail avec le poids élevé