Triumph Tiger 1050 2010 vs. Kawasaki Z1000SX 2013

Triumph Tiger 1050 2010

Kawasaki Z1000SX 2013

Vue d’ensemble - Triumph Tiger 1050 2010 vs Kawasaki Z1000SX 2013

Triumph Tiger 1050 2010

Kawasaki Z1000SX 2013

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Détails

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 1050 2010 par rapport à Kawasaki Z1000SX 2013

Triumph Tiger 1050 2010

Kawasaki Z1000SX 2013

Triumph Tiger 1050 2010

Kawasaki Z1000SX 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	79 mm	Alésage	77 mm
Course	Course	71.4 mm	Course	56 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	115 ch	Puissance du moteur	142 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,400 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	100 Nm	Couple	111 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,250 tr/min	Tr/min au couple	7,300 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12	Taux de compression	11.8
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	3	Cylindres	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,050 cm³	Cylindrée	1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Ajustement	Ajustement	Compression, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Ajustement	Ajustement	Compression, Détente	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monobloc, Pétale
Marque	Marque	Nissin	Marque	Tokico

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	50 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,110 mm	Longueur	2,105 mm
Largeur	Largeur	840 mm	Largeur	790 mm
Hauteur	Hauteur	1,320 mm	Hauteur	1,230 mm
Empattement	Empattement	1,510 mm	Empattement	1,445 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	835 mm	Hauteur de selle	822 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	19 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 1050 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Z1000SX 2013

Le moteur est toujours aussi puissant, il peut aussi bien tourner à bas régime que donner des coups de pédale sportifs. Mais les quatre chevaux supplémentaires sont surtout visibles sur le papier glacé.

excellent moteur

contrôle de traction

éléments de suspension entièrement réglables

absence d'indicateur de rapport