Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Triumph Bonneville T120 Black 2021

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Triumph Bonneville T120 Black 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have several notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine, the Street Triple 765 R 2023 is equipped with a powerful in-line 3-cylinder engine that produces 120 HP and 80 Nm of torque. On the other hand, the Bonneville T120 Black 2021 features a 2-cylinder engine that delivers 80 HP and 105 Nm of torque. While the Street Triple offers more power, the Bonneville has a higher torque output.

In terms of suspension, the Street Triple 765 R 2023 features a Showa upside-down telescopic fork at the front and a Showa monoshock with compression, preload, and rebound adjustment at the rear. The Bonneville T120 Black 2021, on the other hand, has a Kayaba telescopic fork at the front and a Kayaba dual shock with preload adjustment at the rear. The Street Triple's suspension setup is more advanced and allows for more precise tuning.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm and Brembo calipers. However, the Street Triple 765 R 2023 has four-piston calipers, while the Bonneville T120 Black 2021 has double-piston calipers. This gives the Street Triple better braking performance.

In terms of rider assistance systems, the Street Triple 765 R 2023 comes with advanced features such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. The Bonneville T120 Black 2021, on the other hand, only has ABS. The Street Triple offers more advanced electronics, enhancing the overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Street Triple has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the Bonneville has a front tire width of 100 mm and a rear tire width of 150 mm. The Street Triple also has a slightly shorter wheelbase of 1402 mm compared to the Bonneville's 1450 mm. The seat height of the Street Triple is 826 mm, while the Bonneville has a lower seat height of 790 mm. The Street Triple is also lighter, with a kerb weight of 189 kg compared to the Bonneville's 236 kg.

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

In terms of strengths, the Street Triple 765 R 2023 offers a high-end engine with great running culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, a well-tuned chassis, a sporty brake system, extensive standard equipment, and an excellent price-performance ratio. The Bonneville T120 Black 2021, on the other hand, excels in classic forms, a superior engine, ergonomics that fit almost everyone, high-quality workmanship and materials, and a comfortable riding experience.

However, the Street Triple 765 R 2023 has a minimalist display unit and fittings on the handlebars that may not be as visually appealing as the rest of the bike. The Bonneville T120 Black 2021, on the other hand, has a limited lean angle clearance and its chassis may reach its limits at a brisk pace.

In conclusion, the Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Triumph Bonneville T120 Black 2021 are both impressive naked bikes from Triumph, each with its own set of strengths and weaknesses. The Street Triple offers more power, advanced electronics, and a sportier riding experience, while the Bonneville excels in classic styling, comfort, and a superior engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2023 par rapport à Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Bonneville T120 Black 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage78 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse53.4 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,550 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple3,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.25 Taux de compression10
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieCartouche fermée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DébattementDébattement133.5 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.3 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse97.8 mmChasse105.2 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre255 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur792 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,047 mmHauteur1,100 mm
EmpattementEmpattement1,402 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle826 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie277 kmAutonomie308 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2120 g/kmÉmissions combinées de CO2107 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.4 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.7 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Le remaniement de la famille Street Triple est plus que réussi pour 2023. La R que nous avons testée constitue le modèle d'entrée de gamme - mais cela ne se ressent guère, car grâce à l'équipement de série complet, au châssis travaillant proprement et à la finition de haute qualité, il n'y a déjà rien à désirer. Le trois cylindres de 765 cm3 est de toute façon une merveille et convainc non seulement par sa régularité de marche et son plaisir de tourner, mais aussi par sa réactivité et sa facilité de dosage. La nouvelle Street Triple 765 R est vraiment une offre équitable.

Motorisation haut de gamme grande régularité de marche Electronique de haute qualité Ergonomie équilibrée

châssis bien réglé

système de freinage sportif

équipement de série complet

rapport qualité/prix exceptionnel

unité d'affichage très minimaliste les tableaux de bord au guidon semblent plus avantageux que le reste de la moto

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Il n'y a pas de moto rétro plus convaincante que la Triumph Bonneville T120. Son nom évoque tellement le classicisme que le pilotage proprement dit passe presque au second plan. Ce serait toutefois dommage, car si l'on n'est pas intéressé par la performance à la dernière pointe, la Bonnie offre avec son double souverain un package sans souci réussi qui fait le bonheur des petits et des grands. Pour les amateurs d'understatement, la Black Edition offre la meilleure option de la T120. La plupart des pièces chromées y sont remplacées par des accents noirs mats, ce qui complète parfaitement l'apparence discrète.

formes classiques à l'état pur

moteur souverain

ergonomie adaptée à presque tout le monde

qualité de fabrication et de matériaux élevée

confortable

peu d'angle d'inclinaison maximum

le châssis atteint ses limites à vive allure

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Bonneville T120 Black

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a Triumph Bonneville T120 Black 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Bonneville T120 Black 2021 is about 21% higher. Compared to Triumph Bonneville T120 Black 2021 there are more Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 116 days compared to 173 days for a Triumph Bonneville T120 Black. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 9 reviews for the Triumph Bonneville T120 Black since model year 2016. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 56,800 views for the first review on Triumph Bonneville T120 Black published on 3/15/2016.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Bonneville T120 Black

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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