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Victory Judge 2015 vs. Yamaha TMAX 2017

Victory Judge 2015

Victory Judge 2015

Yamaha TMAX 2017

Yamaha TMAX 2017

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Technical Specifications Victory Judge 2015 compared to Yamaha TMAX 2017

Victory Judge 2015
Yamaha TMAX 2017
Victory Judge 2015
Victory Judge 2015
Yamaha TMAX 2017
Yamaha TMAX 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage101 mmAlésage68 mm
CourseCourse108 mmCourse73 mm
Taux de compressionTaux de compression9.4 Taux de compression11
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageForce centrifuge
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesPoussoirs hydrauliquesSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée1,731 cm³Cylindrée530 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,337 mmLongueur2,200 mm
EmpattementEmpattement1,647 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle658 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Victory Judge 2015

Victory Judge 2015

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Yamaha TMAX 2017

Yamaha TMAX 2017

En 2017, le Yamaha TMAX reste une machine de conduite rapide comme une flèche. Il est resté fidèle à sa ligne et offre des performances de motard avec un confort de scooter. Dans le millésime actuel, il dispose enfin de plus d'espace de rangement. L'unité d'entraînement a été améliorée avec beaucoup d'électronique et est fantastique au toucher. Un vrai produit haut de gamme à un prix premium.

freins superbes

châssis de haute qualité permettant une vitesse élevée même sur l'asphalte en mauvais état

moteur superbe avec une électronique super bien réglée pour l'injection et la transmission

finition de haute qualité

prix élevé

compartiment de rangement dans le carénage avant un peu compliqué

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