Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are significant differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 R 2021 has a clear advantage with 118 HP compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 83 HP. This higher power output provides the Triumph with a wider usable rev range and more overall performance.

In terms of torque, the Suzuki GSX-8S 2023 has a slight advantage with 78 Nm compared to the Triumph's 77 Nm. While the difference is minimal, it may contribute to the Suzuki's high-torque engine and overall running culture.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. The Suzuki GSX-8S 2023 has a displacement of 776 ccm, while the Triumph Street Triple 765 R 2021 has a slightly smaller displacement of 765 ccm.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. The Suzuki GSX-8S 2023's suspension is provided by Kayaba, while the Triumph Street Triple 765 R 2021's suspension is provided by Showa. The Triumph's suspension offers more adjustment options, including compression, preload, and rebound adjustments, providing greater customization for the rider's preferences.

Both bikes have steel frames, but the Triumph Street Triple 765 R 2021 features an aluminum chassis, which may contribute to its higher stability and overall handling.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 310 mm and four pistons. The Triumph's front brakes also feature radial and monoblock technology, which may provide enhanced braking performance.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, and traction control. The Suzuki GSX-8S 2023 also features ride by wire and a shift assistant with a blipper, which allows for smoother and quicker gear shifts.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In terms of dimensions and weights, the Triumph Street Triple 765 R 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1405 mm compared to the Suzuki GSX-8S 2023's 1465 mm. The Triumph also has a higher seat height of 825 mm compared to the Suzuki's 810 mm. However, the Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 l compared to the Suzuki's 14 l.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a full-grown and high-quality overall concept with stable handling and a very high-quality impression. It has a great naked bike riding position, good ergonomics, and a high-quality display. The Triumph Street Triple 765 R 2021 has a wide usable rev range, an active seating position, high stability, and a great gearbox including a shift assistant. It also features a first-class chassis.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-8S 2023's quickshifter and gearstick require more operating force than usual. It is also slightly heavier than other bikes in its class, and the ABS controls are very defensive. The engine lacks rev reserves upwards. The Triumph Street Triple 765 R 2021's traction control regulates early, the seat has little grip, and the display is outdated.

Overall, both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 have their strengths and weaknesses. The Suzuki offers a high-torque engine and a stable handling, while the Triumph provides a wider usable rev range and a first-class chassis. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-8S 2023 par rapport à Triumph Street Triple 765 R 2021

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 765 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage78 mm
CourseCourse70 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur118 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple9,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression12.65
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DébattementDébattement130 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66.5 degré
ChasseChasse104 mmChasse98.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,055 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 25% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2021 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 5. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 139 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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