Honda CB650F 2017 vs. KTM 890 Duke 2021

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Vue d’ensemble - Honda CB650F 2017 vs KTM 890 Duke 2021

The Honda CB650F model year 2017 and the KTM 890 Duke model year 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. Let's compare these two motorcycles based on their technical specifications and strengths.

In terms of engine power, the Honda CB650F is equipped with a 91 HP engine, while the KTM 890 Duke boasts a more powerful 115 HP engine. This gives the KTM an advantage in terms of acceleration and top speed. Additionally, the KTM has a higher torque of 92 Nm compared to the Honda's 63 Nm, providing better low-end grunt and overall performance.

Both motorcycles feature fuel injection systems and liquid cooling for efficient and reliable operation. The Honda CB650F has a 4-cylinder engine, while the KTM 890 Duke has a 2-cylinder engine, which contributes to its lightweight and nimble handling characteristics.

In terms of suspension, the Honda CB650F is equipped with a telescopic fork front suspension from Showa, while the KTM 890 Duke features an upside-down telescopic fork from WP. Both motorcycles have swing arm rear suspensions with monoshocks and preload adjustment for optimal comfort and control.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

The chassis of the Honda CB650F is made of steel, providing a sturdy and stable platform for the bike. On the other hand, the KTM 890 Duke features a chromium-molybdenum frame, which offers a balance between strength and weight reduction.

When it comes to braking, both motorcycles have double disk brakes at the front. However, the KTM 890 Duke has larger diameter disks (300 mm) and four-piston calipers, compared to the Honda CB650F's 320 mm disks and double piston calipers. The KTM's radial brake technology further enhances its braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS. However, the KTM 890 Duke offers a more comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, traction control, and anti-wheelie control. These features enhance the KTM's safety and performance capabilities.

In terms of dimensions and weights, the Honda CB650F has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the KTM 890 Duke's 1476 mm. The seat height of the Honda is 810 mm, while the KTM sits slightly higher at 820 mm. The Honda also has a larger fuel tank capacity of 17.3 liters, compared to the KTM's 14 liters.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights for improved visibility. However, the KTM 890 Duke also offers connectivity and a TFT display, providing a more modern and technologically advanced riding experience.

Considering the strengths of the Honda CB650F, it offers sufficient torque even at low revs, a sporty chassis, LED lighting technology, and a mature and stylish appearance. On the other hand, the KTM 890 Duke's strengths lie in its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, comprehensive electronics package, and a satisfying riding experience on country roads.

As for weaknesses, the Honda CB650F's display is difficult to read, which can be a drawback for some riders. The KTM 890 Duke's quickshifter is available at an extra cost, which may be seen as a downside for budget-conscious buyers.

In conclusion, the Honda CB650F and the KTM 890 Duke are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Honda offers a balanced and reliable performance, while the KTM provides a more exhilarating and technologically advanced riding experience. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB650F 2017 par rapport à KTM 890 Duke 2021

Honda CB650F 2017
KTM 890 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse46 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur91 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.4 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,476 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.3 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Dans sa dernière version, la Honda CB 650 F 2017 est exactement la moto naked à quatre cylindres que nous voulions chez Honda. Le réglage du moteur et le rapport de transmission plus court garantissent un sprint rapide à 100 km/h, avec un son de quatre cylindres criant. Le réglage du châssis est également très sportif, ce qui permet de se sentir immédiatement à l'aise sur la Honda. Avec la technologie d'éclairage LED, Honda prouve que la CB 650 F est en phase avec son temps, seul l'écran mérite d'être revu.

couple suffisant même à bas régime

châssis sportif

technologie d'éclairage à LED

look adulte

L'écran est peu lisible

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650F vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a Honda CB650F 2017 and a KTM 890 Duke 2021. It takes less time to sell a Honda CB650F with 72 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CB650F and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the Honda CB650F was published on 11/4/2013 and now has more than 14,100 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Prix Honda CB650F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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