Ducati Panigale V4 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019
Ducati Panigale V4 2020
KTM 1290 Super Duke R 2019
Vue d’ensemble - Ducati Panigale V4 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2019
Ducati Panigale V4 2020
KTM 1290 Super Duke R 2019
Caractéristiques techniques Ducati Panigale V4 2020 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2019
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Ducati Panigale V4 2020
La conclusion est très facile à tirer. Ducati a amélioré une "moto déjà presque parfaite" sans rien changer de négatif. Bien que la conduite sur route avec ce carénage radical fasse déjà sensation et que l'un ou l'autre pilote trouve cela désagréable, il se sent visiblement plus à l'aise avec elle sur la piste de course. On obtient une moto "out of the box" qui ressemble plus que jamais à une moto de championnat du monde Superbike. Je pense en outre que le propriétaire de la V4 2018 est tout à fait en mesure d'améliorer ses temps au tour avec la version 2020. Mon conseil : si l'on fait en sorte d'agrandir le réservoir ou de le rendre plus adhérent, on pourrait rouler encore plus avec sa coque sur le centre.
KTM 1290 Super Duke R 2019
Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.
