Suzuki V-Strom 1000 2007 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suzuki V-Strom 1000 2007

Suzuki V-Strom 1000 2007

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Overview - Suzuki V-Strom 1000 2007 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suzuki V-Strom 1000 2007

Suzuki V-Strom 1000 2007

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2007 compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Suzuki V-Strom 1000 2007
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur98 chPuissance du moteur95 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée996 cm³Cylindrée998 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,550 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle850 mm
Poids à secPoids à sec207 kgPoids à sec208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2007

Suzuki V-Strom 1000 2007

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Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La légende est de retour, affirmait Honda avec force - mais la mission est réussie au plus haut point, l'Africa Twin, au nom plutôt encombrant de CRF1000L Africa Twin, est une enduro très maniable et d'une excellente maniabilité, qui fonctionne bien sur tous les terrains. Même sur la terre et les single trails, où une maniabilité simple est évidemment très importante. Avec 95 ch, il lui manque certes 65 ch par rapport à l'élite, mais pour une maniabilité aussi équilibrée, il n'en faut pas plus. La CRF1000L Africa Twin est même sans concurrence sur un point : elle peut être commandée avec une boîte de vitesses à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission).

extrêmement bonne et agréable à conduire

le moteur monte bien en régime

excellente maniabilité

fonctionne très bien en off-road

très adaptée aux voyages

boîte de vitesses unique à double embrayage DCT

le moteur n'est pas spectaculaire

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price Honda CRF1000L Africa Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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