Yamaha R1 2009 vs. BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha R1 2009 vs BMW M 1000 RR 2021

The Yamaha R1 model year 2009 and the BMW M 1000 RR model year 2021 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features. While the Yamaha R1 is from 2009 and the BMW M 1000 RR is from 2021, there are notable differences between the two in terms of technical specifications and strengths.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have an in-line four-cylinder engine with DOHC valves. However, there are differences in bore, stroke, engine power, torque, compression ratio, and displacement. The Yamaha R1 has a bore of 78 mm, a stroke of 52.2 mm, an engine power of 182 HP, a torque of 115.5 Nm, a compression ratio of 12.7, and a displacement of 998 ccm. On the other hand, the BMW M 1000 RR has a bore of 80 mm, a stroke of 49.7 mm, an engine power of 212 HP, a torque of 113 Nm, a compression ratio of 13.5, and a displacement of 999 ccm. These differences in engine specifications indicate that the BMW M 1000 RR has a more powerful engine with higher torque and compression ratio.

Both motorcycles feature a swing arm rear suspension, but there are differences in the front suspension. The Yamaha R1 has a telescopic fork front suspension, while the BMW M 1000 RR has an upside-down telescopic fork front suspension. This indicates that the BMW M 1000 RR may offer better stability and handling in the front.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

In terms of chassis, both motorcycles have an aluminum frame. However, the BMW M 1000 RR has a twin-tube, load-bearing engine frame type, which may provide better structural rigidity and stability compared to the Yamaha R1's Deltabox frame type.

Both motorcycles have double disk front brakes and 17-inch front and rear tire diameters. This indicates that they offer similar braking performance and tire size.

There are differences in dimensions and weights between the two motorcycles. The BMW M 1000 RR has a longer wheelbase of 1457 mm compared to the Yamaha R1's 1415 mm. The seat height of the BMW M 1000 RR is slightly lower at 832 mm compared to the Yamaha R1's 835 mm. Additionally, the BMW M 1000 RR has a smaller fuel tank capacity of 16.5 liters compared to the Yamaha R1's 18 liters.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

In terms of strengths, the Yamaha R1 2009 is praised for its sophisticated sound, good power delivery, easy handling, hydraulic spring preload, and high level of workmanship. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is praised for its smooth overall package, strong brakes, precise chassis, noble details, great responsiveness, rev-happy engine, great torque curve, and harmonious transition from load to push mode.

As for weaknesses, the Yamaha R1 2009 is criticized for its suboptimal seating position and somewhat difficult cornering over long distances. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is criticized for its price package not being customer-friendly, footrests lacking grip on the track, and the desire for a higher and harder seat option.

Overall, the BMW M 1000 RR 2021 offers more advanced features and higher performance compared to the Yamaha R1 2009. However, it is important to consider factors such as personal preference, budget, and intended use when choosing between the two motorcycles.

Caractéristiques techniques Yamaha R1 2009 par rapport à BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2009
BMW M 1000 RR 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse52.2 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur182 chPuissance du moteur212 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,500 tr/minTr/min à la puissance max.14,500 tr/min
CoupleCouple115.5 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression13.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,073 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur848 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,197 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,457 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle832 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Bien entendu, le nouveau moteur R1 a également subi tous les tests de résistance rigoureux de Yamaha et est livré avec les mêmes garanties que les autres motos Yamaha. En effet, jusqu'à présent, ce sont précisément les thèmes de la durabilité et de la fiabilité qui empêchaient la production en série d'un tel moteur.

Son exigeant

bon feeling pour le déploiement de la puissance

maniement facile

précharge hydraulique des ressorts

haut niveau de finition.

Position assise non optimale

conduite en virage un peu difficile sur une longue distance.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Le prix de la M1000RR ne choque qu'au premier abord. Une fois en selle, on est plutôt choqué par la puissance et les performances de freinage. La machine sort tout droit de l'usine BMW, c'est une moto de course prête à l'emploi. Ceux qui n'aiment pas bricoler, mais qui aiment quand même brûler, seront heureux avec elle. Une superbike noble et pratique !

ensemble souple

freins puissants

châssis précis

détails nobles qui font la joie du paddock

excellente réactivité

moteur poussif

superbe courbe de couple

passage harmonieux du mode "en charge" au mode "poussé".

Le package de prix n'est pas adapté au client, mais plutôt aux ventes

les repose-pieds pourraient avoir besoin de plus d'adhérence sur la piste

une option de selle plus haute et plus dure est souhaitable.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R1 vs BMW M 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R1 2009 and a BMW M 1000 RR 2021. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 days compared to 127 days for a BMW M 1000 RR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 14 reviews for the BMW M 1000 RR since model year 2021. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 105,600 views for the first review on BMW M 1000 RR published on 9/23/2020.

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW M 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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