Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs. Triumph Rocket 3 R 2019
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
Triumph Rocket 3 R 2019
Vue d’ensemble - Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs Triumph Rocket 3 R 2019
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
Triumph Rocket 3 R 2019
Caractéristiques techniques Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 par rapport à Triumph Rocket 3 R 2019
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
La Harley-Davidson V-Rod Street Rod est peut-être une Harley-Davidson très spéciale, elle s'éloigne des caractéristiques typiques des Harley et se situe entre le monde des cruisers et celui des motos sportives, ce qui explique finalement son manque de popularité. Mais même si elle n'est ni chair ni poisson, la Street Rod a beaucoup à offrir. Une suspension solide, un comportement en virage volontaire, de bons freins, un moteur qui sonne super bien et un angle d'inclinaison maximum. Pour ceux qui souhaitent prendre des virages serrés à vive allure, sans pour autant renoncer à un certain flair américain et au charme du V2, la Street Rod devrait être examinée de plus près. La combinaison d'un châssis sportif, d'une position de conduite active et d'un V2 puissant a certainement le potentiel de rendre heureux le bon type de pilote.
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Triumph Rocket 3 R 2019
La Rocket 3 R peut être considérée comme un canon sportif parmi les deux modèles Rocket 3 : Canon, parce que le moteur d'une cylindrée incroyable de 2,5 litres ( !) pousse comme un boulet de canon, comme on pouvait s'y attendre, et Sport, parce que cette énorme machine se laisse piloter étonnamment facilement et précisément malgré un poids en ordre de marche de plus de 300 kilos. La position de conduite est active et réussie, le freinage est solide et l'électronique avec ABS en virage, contrôle de traction, quatre modes de conduite, régulateur de vitesse et cockpit TFT couleur est complète et à la pointe du progrès. A cela s'ajoute une présentation tout à fait jolie et de qualité qui fait que c'est un vrai plaisir de présenter la moto avec le plus grand moteur et couple de série au monde devant le salon de la glace.
