Kawasaki GTR 1400 2016 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2013

Kawasaki GTR 1400 2016

Triumph Tiger 1050 SE 2013
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Technical Specifications Kawasaki GTR 1400 2016 compared to Triumph Tiger 1050 SE 2013
Kawasaki GTR 1400 2016
Triumph Tiger 1050 SE 2013
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 84 mm | Alésage | 79 mm |
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Course | Course | 61 mm | Course | 71.4 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 155 ch | Puissance du moteur | 115 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,800 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,400 tr/min |
Couple | Couple | 136 Nm | Couple | 98 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,200 tr/min | Tr/min au couple | 6,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 10.7 | Taux de compression | 12 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | cardan | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Cylindrée | Cylindrée | 1,352 cm³ | Cylindrée | 1,050 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Ajustement | Ajustement | Détente | Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
Ajustement | Ajustement | Détente | Ajustement | Compression, Détente |
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Châssis
Type de cadre | Type de cadre | Monocoque | Type de cadre | Tube double |
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Freins avant
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
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Technologie | Technologie | radial, Pétale | Technologie | radial |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 190 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 50 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,230 mm | Longueur | 2,110 mm |
Largeur | Largeur | 790 mm | Largeur | 840 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,465 mm | Hauteur | 1,320 mm |
Empattement | Empattement | 1,520 mm | Empattement | 1,510 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 815 mm | Hauteur de selle | 835 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 305 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 245 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 22 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki GTR 1400 vs Triumph Tiger 1050 SE
Price Kawasaki GTR 1400
Model year
Current average market prices
Price Triumph Tiger 1050 SE
Model year
Current average market prices