Honda CBF 1000 F 2012 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2019

Honda CBF 1000 F 2012

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Vue d’ensemble - Honda CBF 1000 F 2012 vs Triumph Tiger 800 XRT 2019

Honda CBF 1000 F 2012

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Caractéristiques techniques Honda CBF 1000 F 2012 par rapport à Triumph Tiger 800 XRT 2019

Honda CBF 1000 F 2012

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Honda CBF 1000 F 2012

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	75 mm	Alésage	74 mm
Course	Course	56.5 mm	Course	61.9 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	107 ch	Puissance du moteur	95 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min
Couple	Couple	96 Nm	Couple	79 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	8,050 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.2	Taux de compression	11.3
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	4	Cylindres	3
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	998 cm³	Cylindrée	799 cm³

Suspension avant

Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Backbone	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Piston	Piston	Trois pistons	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	160 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,210 mm	Longueur	2,215 mm
Largeur	Largeur	780 mm	Largeur	865 mm
Hauteur	Hauteur	1,220 mm	Hauteur	1,350 mm
Empattement	Empattement	1,495 mm	Empattement	1,530 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	795 mm	Hauteur de selle	810 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	19 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBF 1000 F 2012

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

La Tiger 800 XRt n'est pas seulement le modèle haut de gamme de la gamme Tiger 800, un peu plus orienté vers la route, elle est aussi le modèle le plus vendu - et cela pourrait bien rester le cas avec le nouveau modèle. Avec une roue avant de 19 pouces et un mode tout-terrain, les excursions en tout-terrain ne sont pas un problème, tandis que la conduite sur route et les voyages lointains sont adoucis par un luxe incroyable. En plus de légères retouches esthétiques, il y a maintenant un pare-brise facilement réglable en hauteur et 5 modes de conduite. Un éclairage entièrement à LED et un panneau de commande rétroéclairé. Les modèles haut de gamme XRt et XCa sont dotés en exclusivité de l'éclairage à LED, de l'unité de commande rétro-éclairée ainsi que des poignées et de la selle chauffantes.

moteur puissant

maniement simple

équipement confort complet

position de conduite agréable

cinq modes de conduite différents

contrôle de traction et ABS désactivables

Écran TFT couleur pas parfaitement antireflet

peu d'angle d'inclinaison maximum