KTM 1190 Adventure 2014 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

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Vue d’ensemble - KTM 1190 Adventure 2014 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure 2014 has a larger engine displacement of 1195cc compared to the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020's 1084cc. This results in the KTM having a higher engine power of 150 HP compared to the Honda's 102 HP. The KTM also has a higher torque of 125 Nm compared to the Honda's 105 Nm. However, it is worth noting that the Honda has a higher bore and stroke, which can contribute to better overall engine performance.

Both motorcycles feature a chain transmission and a 2-cylinder engine. They also have upside-down telescopic fork front suspensions, with the KTM using WP brand suspension and the Honda using Showa brand suspension. The rear suspension on both bikes is also from WP and Showa respectively.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

In terms of chassis, the KTM 1190 Adventure 2014 has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 has a steel frame. The KTM's frame type is tubular, while the Honda's frame type is double cradle.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles feature ride by wire technology. However, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 has additional advanced systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, traction control, and anti-wheelie. The KTM 1190 Adventure 2014 only has ride by wire.

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the KTM's 19 inches. The Honda also has a narrower rear tire width of 150mm compared to the KTM's 170mm. The wheelbase of the Honda is slightly longer at 1575mm compared to the KTM's 1560mm. The seat height of the Honda is slightly lower at 850mm compared to the KTM's 860mm. The Honda also has a slightly smaller fuel tank capacity of 18.8 liters compared to the KTM's 23 liters.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2014 is praised for its combination of sport and comfort, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, manageable chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 is praised for its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, well-functioning DCT, touch-screen color display, good ergonomics, long-distance capability, and a windshield that is perfect for off-roading.

In terms of weaknesses, the KTM 1190 Adventure 2014 is criticized for its engine jerking below 3000 revs, less independent appearance compared to its predecessor, and not being as smooth in gliding. The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 has weaknesses such as less robust handguards for off-road use, a flood of switches on the left handlebar, and a windshield that offers only manageable protection.

Caractéristiques techniques KTM 1190 Adventure 2014 par rapport à Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

KTM 1190 Adventure 2014
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage92 mm
CourseCourse69 mmCourse81.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur102 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression10.1
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDouble allumageAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,195 cm³Cylindrée1,084 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueShowa

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Onde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Avec aucune autre moto "à tout faire", on ne sera aussi rapide. Elle est imbattable, en particulier sur les routes de montagne étroites, mais elle est aussi un compagnon agréable pour les trajets quotidiens vers le travail.

Combine sport et confort

boîte de vitesses douce comme du beurre

moteur puissant et facile à contrôler

excellente position de conduite

châssis souple

électronique sophistiquée

ABS en position inclinée.

Moteur un peu saccadé en dessous de 3000 tours

contrairement à son prédécesseur, un look moins original

la glisse en douceur n'est pas son point fort.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur puissant

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille

écran tactile couleur

bonne ergonomie

aptitude aux longs trajets

pare-brise parfait pour le tout-terrain

Garde-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

multitude d'interrupteurs sur le guidon gauche

la bulle offre une protection gérable

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1190 Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 is about 38% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 there are more KTM 1190 Adventure 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 20 compared to 4. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 81 days compared to 118 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 9/23/2019.

Prix KTM 1190 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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