Yamaha R7 2022 vs. BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha R7 2022 vs BMW M 1000 RR 2021

The Yamaha R7 2022 and the BMW M 1000 RR 2021 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features. However, there are significant differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha R7 2022 is equipped with a 689cc inline twin-cylinder engine that delivers 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 features a more powerful 999cc inline four-cylinder engine that produces 212 horsepower and 113 Nm of torque. The BMW M 1000 RR clearly outperforms the Yamaha R7 in terms of power and torque.

Both motorcycles have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. However, the BMW M 1000 RR has a larger front fork diameter of 45mm compared to the 41mm diameter of the Yamaha R7. This suggests that the BMW M 1000 RR may offer better stability and handling.

In terms of chassis, the Yamaha R7 2022 features a steel frame, while the BMW M 1000 RR 2021 has an aluminum frame. The aluminum frame of the BMW M 1000 RR is lighter and offers better rigidity, which can enhance the overall performance and handling of the motorcycle.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Both motorcycles have double disk brakes at the front, with radial technology. This ensures excellent braking performance and control. Additionally, both models are equipped with ABS for advanced rider assistance.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R7 2022 has a wheelbase of 1395mm and a kerb weight of 188kg (with ABS). On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 has a slightly longer wheelbase of 1457mm and a slightly heavier kerb weight of 192kg (with ABS). The BMW M 1000 RR offers a larger fuel tank capacity of 16.5 liters compared to the 13 liters of the Yamaha R7.

Both motorcycles come with LED headlights, which provide excellent visibility and enhance the overall aesthetics of the bikes.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

In terms of strengths, the Yamaha R7 2022 is praised for its CP2 engine, which offers punchy performance in the lower and middle RPM range. The front-wheel-oriented seating position and adjustable chassis make it extremely manageable and provide good control. The Yamaha R7 also has good brakes, ensuring reliable stopping power.

On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is praised for its smooth overall package. The strong brakes, precise chassis, and noble details make it a joy to behold in the paddock. The BMW M 1000 RR also offers great responsiveness, a rev-happy engine, and a harmonious transition from load to push mode.

In terms of weaknesses, the Yamaha R7 2022 lacks a TFT display, which may be considered a drawback for riders who prefer a more advanced and modern instrument panel. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is criticized for its price package, which may not be customer-friendly but is sales-friendly. Some riders also feel that the footrests could do with more grip on the track, and a higher and harder seat option would be desirable.

In conclusion, while both the Yamaha R7 2022 and the BMW M 1000 RR 2021 are impressive supersport motorcycles, the BMW M 1000 RR offers superior performance, advanced features, and a more refined overall package. However, the Yamaha R7 has its own strengths, including a manageable and adjustable chassis, making it a suitable choice for riders looking for a more accessible and affordable option.

Caractéristiques techniques Yamaha R7 2022 par rapport à BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R7 2022
BMW M 1000 RR 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.6 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73.4 chPuissance du moteur212 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.14,500 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre45 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.3 degréAngle de tête de fourche66.4 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,395 mmEmpattement1,457 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)192 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Ceux qui s'attendent à une solution en demi-teinte avec la Yamaha R7 seront surpris de voir à quel point la petite supersportive fonctionne de manière équilibrée. Le moteur d'un peu plus de 70 ch n'a bien sûr pas ce qu'il faut pour défier par exemple l'orgue de vitesse R6, mais c'est justement le moteur avec son punch par le bas qui convient le mieux au caractère. Les composants du châssis sont de très bonne qualité, même entièrement réglables à l'avant, et la maniabilité de la petite grenade est absolument géniale. La position d'assise est correcte, bien moins radicale que sur les vraies supersports, et donc globalement adaptée à la vie quotidienne.

Moteur CP2 avec du punch par le bas et le milieu

position de conduite orientée vers la roue avant

suspension réglable

extrêmement souple

bons freins

Pas d'écran TFT

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Le prix de la M1000RR ne choque qu'au premier abord. Une fois en selle, on est plutôt choqué par la puissance et les performances de freinage. La machine sort tout droit de l'usine BMW, c'est une moto de course prête à l'emploi. Ceux qui n'aiment pas bricoler, mais qui aiment quand même brûler, seront heureux avec elle. Une superbike noble et pratique !

ensemble souple

freins puissants

châssis précis

détails nobles qui font la joie du paddock

excellente réactivité

moteur poussif

superbe courbe de couple

passage harmonieux du mode "en charge" au mode "poussé".

Le package de prix n'est pas adapté au client, mais plutôt aux ventes

les repose-pieds pourraient avoir besoin de plus d'adhérence sur la piste

une option de selle plus haute et plus dure est souhaitable.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha R7 vs BMW M 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R7 2022 and a BMW M 1000 RR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 RR 2021 is about 209% higher. Compared to BMW M 1000 RR 2021 there are more Yamaha R7 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha R7 with 87 days compared to 127 days for a BMW M 1000 RR. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Yamaha R7 and 14 reviews for the BMW M 1000 RR since model year 2021. The first review for the Yamaha R7 was published on 5/18/2021 and now has more than 92,800 views. This compares to more than 105,600 views for the first review on BMW M 1000 RR published on 9/23/2020.

Prix Yamaha R7

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW M 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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