Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

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Vue d’ensemble - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs KTM 790 Adventure R 2020

The Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

In terms of engine specifications, both models have an in-line engine with 2 cylinders. The Honda Africa Twin has a larger displacement of 998cc compared to the KTM Adventure R's 799cc. However, both models have similar engine power, with 95 horsepower. The Africa Twin has a slightly higher torque of 98 Nm compared to the Adventure R's 88 Nm.

Both motorcycles feature an electric starter and a chain transmission system. The Africa Twin has a 6-speed transmission, while the Adventure R has a specific number of gears mentioned.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. The Africa Twin is equipped with Showa suspension, while the Adventure R has WP suspension. Both models have swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The Africa Twin offers more adjustability options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound adjustments.

The chassis of the Africa Twin is made of steel, while the Adventure R features a chromium-molybdenum frame. Both frames provide stability and durability.

Both motorcycles have double disk brakes at the front for effective stopping power. The Africa Twin and Adventure R also come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, the Adventure R offers additional features like riding modes, ride by wire, and a quickshifter (though not standard).

In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a slightly longer wheelbase of 1575mm compared to the Adventure R's 1528mm. The seat height of the Adventure R is higher at 880mm compared to the Africa Twin's 850mm. The Adventure R also has a larger fuel tank capacity of 20 liters, while the Africa Twin has an 18.8-liter tank. The dry weight of the Adventure R is lighter at 189kg compared to the Africa Twin's 212kg.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

In terms of strengths, the Africa Twin offers stable handling, an indestructible overall impression, and excellent off-road and on-road performance. It also provides a high level of travel comfort and low fuel consumption. On the other hand, the Adventure R has a high-quality chassis that allows for a wide range of use. Its engine offers great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. The Adventure R also features a practical rally electronics package and is stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

In terms of weaknesses, the Africa Twin's DCT version may have difficulty performing wheelies, and it does not have a power connection in the series. The Adventure R does not come with a standard quickshifter, and some users find the indicator switch to be a little fiddly. Additionally, the seat of the Adventure R may be slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

Overall, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and the KTM 790 Adventure R 2020 are capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and specific requirements.

Caractéristiques techniques Honda CRF1000L Africa Twin 2015 par rapport à KTM 790 Adventure R 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
KTM 790 Adventure R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage88 mm
CourseCourse75.1 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple98 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueShowaMarqueWP
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)212 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La nouvelle Africa Twin est le digne successeur d'une légende. Elle semble souveraine, indestructible et fiable. Elle éveille le goût de l'aventure chez son pilote et ne va certainement pas vivre une existence indigne dans le garage de son propriétaire. Elle est positionnée et configurée exactement comme il faut et peut faire tout ce qu'une Africa Twin doit faire. Surprise : les caractéristiques high-tech sont également bonnes en off-road

Performance de conduite stable

impression générale indestructible

détails impeccables

excellent DTC sur off-road et sur asphalte

confort de voyage élevé

consommation réduite

Wheelys difficilement réalisables avec la version DCT

pas de prise électrique en série

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils étaient capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2015 and a KTM 790 Adventure R 2020. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 101 days compared to 104 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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